近日，一汽解放绽放上海，举行了一场以“智享科技，荣耀而至”为主题的L2量产级商用车投放仪式。此次仪式上，一汽解放宣布实现全球首款L2量产级车型投放，见证了企业作为民族汽车工业的开拓者，率先探索实践智能化战略的成果，更意味着引领中国商用车产业开启智能化新征程。

独创先河，全球首款L2智能商用车J7量产投放

此次投放仪式活动上，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，一汽解放总经理、党委副书记朱启昕、苏州挚途科技有限公司总经理杜一光等众领导共同为L2级智能J7卡车进行点亮，宣布全球首款实现L2自动驾驶的智能商用车正式量产投放。与此同时，由一汽解放孵化、国内真正意义上由整车企业发起成立的第一家科技公司“挚途科技”正式亮相，正式落地运营一汽解放“挚途战略”以及支撑解放哥伦布智慧物流开放计划。

（一汽解放相关领导共同开启L2级量产车投放仪式）

投放仪式活动后的媒体专访环节中，一汽解放总经理、党委副书记朱启昕为来访记者们解答了关于一汽解放智能化战略的发展历程。朱启昕分享称，一汽解放作为中国汽车工业的责任担当，率先垂范。为抢占汽车制造的“智”高点，从2015年就启动了智能驾驶技术研究，2017年4月完成了智能驾驶车辆实车演示，同年10月完成了国内首个高速公路L3级测试，2018年4月18日，L4系列智能车在青岛港成功发布，今年1月19日，解放哥伦布计划全面启动，针对港口、矿区、封闭园区、工厂物流、干线运输、城市配送、快速公交、机场运输、城市环卫9大应用场景，开展了全系列智能车开发，全面推动智能车商业落地和向智慧交通运输解决方案提供者的战略转型。

（一汽解放总经理、党委副书记朱启昕答记者问）

乾坤浩荡日趋新！对于一汽解放引领中国商用车智能化的发展，朱启昕表示“自主创新”精神是支撑企业持续革变的强大驱动因素。“一汽解放60余年的发展历程，每一次更新换代都是一次跨越性的进步。解放勇于变革，能根据环境变化迅速进行战略调整，同时，为打通研、产、供、销全价值链，集团公司将商用车研发院独立出来，归属到了解放，这样大大缩短了产品开发周期。”

此外，朱启昕还透露，解放多年来不遗余力的完善与提升管理水平，建立强大的运作体系，通过打造流程化组织，提高运作效率，确保战略目标实现。解放智能车持续引领行业发展，始终保持中国第一，世界一流的原因也同样来源于创新，从L2到L4的产品开发，解放始终坚持以打造车规级产品为基础，依托解放强大的体系开发能力，过硬的质量保证体系，高要求的应对软硬件质量体系测试，从技术创新、产品创新到模式创新、机制创新……一汽解放始终向着“创新到不能再创新，努力到不能再努力”的方向砥砺前行。

挚途公司亮相，全面落地运营智能化战略

本次一汽解放L2量产级智能商用车投放仪式前，来自苏州挚途科技有限公司总经理杜一光作为嘉宾首次亮相，向各位领导和嘉宾们介绍了“挚途科技”公司成立的重大里程碑意义。杜一光在记者专访环节中强调称，挚途公司并不是一个简单意义上的初创公司，解放为此酝酿一年多之久。它成立的初衷是为了抓住近2年智能车行业发展的黄金窗口期，抢占市场先机，推进解放由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转型，加速解放智能车产业落地的重要战略布局，属于国内真正意义上由整车企业发起成立的第一家科技公司。可以说，挚途公司未来具有广阔的发展前景，同时对于解放下一步战略转型有着重大的战略意义。

（“挚途科技”公司CEO杜一光上台讲话）

杜一光还在记者问答互动中阐述称，挚途公司会秉承着“挚联解放，途创未来”的发展理念，肩负着一汽解放核心智能化系统与零部件产品研发，以及一汽解放智能车落地运营的责任使命，同时也是解放哥伦布开放计划的实施载体，是连接一汽解放与智能车合作伙伴的智慧桥梁。挚途公司将会以一汽解放挚途商用车战略为指导，助力一汽解放战略转型，坚持创新发展理念，以市场和客户为中心，践行高品质发展要求，牵手一汽解放，携手生态合作伙伴，并肩前行，将致力成为中国第一、国际一流的智能商用车科技服务公司。

团结共赢，伴携手合作伙伴开创智能化未来

伴随挚途科技公司在此次L2级量产车投放仪式上的亮相，多家与一汽解放智能化战略形成生态合作的伙伴方也相应出席，共同见证这一历史时刻。记者专访环节中，经纬恒润科技有限公司总裁吉英存、智加科技有限公司CEO刘万千、采埃孚商用车技术部中国区副总裁戴章煜、威伯科中国区主机销售总经理陈春毅、满帮集团高级副总裁苗天冶等合作伙伴，分享了为解放从卡车制造商向智慧交通运输解决方案提供者提速转型中赋能的重大时代意义，并传递为中国商用车事业团结共赢，创造智能化美好未来的心声。

（一汽解放L2量产级智能车投放仪式媒体专访活动现场）

来自经纬恒润科技有限公司总裁吉英存表示，公司与解放在港口车、园区清扫车等特定区域内L4级智能车无人驾驶车辆合作上一直是深度合作，未来将继续配合解放的生态品牌“哥伦布”做出应有贡献；智加科技CEO刘万千也声称，作为自动驾驶领域里的科技公司，智加致力于将人工智能技术应用于交通运输领域，一汽解放作为中国汽车工业的龙头企业，解放智能卡车是智加技术最好的落地载体；采埃孚中国区副总裁戴章煜则分享了与一汽解放在自动驾驶领域进行的技术、系统及硬件等方面的合作；威伯科中国区主机销售总经理陈春毅表示，公司将为一汽解放在智慧物流生态建设和智能车辆的开发和运营两方面提供差异化的产品和技术解决方案；满帮集团高级副总裁苗天冶则透露，将会携手解放、挚途，利用平台海量数据，为未来智能车的研发生产助力。

领航智能大潮，一汽解放助力中国制造2025

运筹帷幄之中决胜千里之外！在汽车工业智能化浪潮汹涌之际，一汽解放肩负着为中国汽车工业由大到强持续输入"解放智慧"和"解放方案"的重大责任，更通过步步为营、稳扎稳打的变革承担起新的历史使命。答记者问中，一汽解放总经理、党委副书记朱启昕再次表示，J7作为 L2量产级智能商用车发布及挚途公司的亮相，是解放智能车发展历程中十分重要的时刻，L2这款产品不仅拥有更好的驾乘舒适性，更优的驾驶体验，同时兼具更强的安全性，更高的运输效率，缓解用户疲劳的同时，更能降低运营成本，让用户真正享受轻松驾驶，愉快赚钱的乐趣。

（L2量产级智能商用车型J7试驾）

朱启昕进一步分享到，一汽解放在智能商用车产业的发展愿景中，2020年要全面实现限定区域各场景下的L4级智能车运营落地；2023年全面实现高速公路L4级智能车商业运营；2025年实现全工况开放区域下L5级智能车运营，全面支撑中国制造2025智能网联汽车产业链与智慧交通体系发展目标达成。

接下来，一汽解放将围绕智能车辆、智能硬件、智慧算法、智能制造四大核心要素，构建一个完整的智能化生态圈，通过更新的体验，更高的价值，更好的服务继续领航商用车智能化发展。