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从城区内环到开往南京句容公交“车轮”见证交通巨变

从城区内环到开往南京句容公交“车轮”见证交通巨变

【行业动态】 据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道:衣食住行是老百姓的四件大事,说到行,您可能首先会想到满街跑的私家车。然而,大家是否还记得曾经追赶和挤公交车的经历呢?一起回忆下那些藏在旧时光里关于公交的故..
据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道:衣食住行是老百姓的四件大事,说到行,您可能首先会想到满街跑的私家车。然而,大家是否还记得曾经追赶和挤公交车的经历呢?一起回忆下那些藏在旧时光里关于公交的故事。

上午9点,休息了5分钟的邵泽梅又要出车了。这条单程12.5公里,停靠22个站点,时长40分钟的线路她已经跑了17年。 镇江句容市1路公交车驾驶员邵泽梅是1998年进的公交公司,来的时候安排在1路车。那个时候公交车才开始普及,上客下客比较频繁,乘客招手即停。 这种外形方正,头顶“公交”二字的白色客车,车厢里硕大的前置发动机罩是标志性元素,很容易勾起人们对曾经“挤车时光”的回忆。1997年6月28日,句容的第一条公交线路试运行。这条线路是围绕老城区的市内循环线,是很多老句容人记忆里最深刻的公交线路,运行范围广,是当年很多人出行的首选。 镇江句容市公交总公司总经理王俊说,公交开行当时是受到了市民的热烈欢迎,开通那几天的乘车量巨大,基本上6辆车都是满满的。 自开通以来,1路车的车型经历了四代的更迭。从最初的汽油车、柴油车,更换成了现在的新能源电动公交车。百姓乘车方式也从招手即停,改为了设立站点停靠。2014年,为了更好地利用公交资源,高效服务市民出行,1路车正式告别了环形线路时代,开始首末站运营。 车轮载着时代向前飞奔,公交车在更新换代,站台设施也在不断变化。从最初了一块临时站牌,到遮风挡雨有座位的候车亭,再到配备智能电子报站器,基础设施的不断完善,让城乡百姓的出行更加便利顺畅。 与此同时,随着区域一体化的发展,近两年,句容也开通了前往南京的城际公交车,而公交车的支付方式也随着社会的发展更加多元化。 从1997年开通第一条城市公交线路,到目前,句容城市公交运营线路已经达到了14条,日运营里程14465公里,日均客运量23000人次。
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