2019年10月9日，中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)发布2019年9月产销数据快报。数据显示，9月，中通客车延续了8月的良好劲头，共销量1402辆。1-9月，累计销量10774辆，同比增长31.31%，足矣证明中通强大的产销团队以及产品力。

　　时至10月，中国客车行业产销总体表现相较前几个月再次出现波动。有业内人士分析称，自2019年3月26日国内新能源汽车补贴新政发布到6月26日补贴过渡期结束，使部分公交客运企业购车计划提前释放，6-7月份新能源客车销售冲量，透支了9月份需求，故新能源客车销量下滑或是9月销量下滑的主要原因。

　　具体到细分车型销量数据来看，9月其大型客车销售419辆，同比增长20.61%;中型客车9月销售718辆，同比增长73.2%;轻型客车及物流车9月销售202辆，同比增长1.39%。

　　从2019年1-9月的累计销量来看，同比增长31.31%，在目前车市低迷对的情况下应该说表现不错。与8月相同，中型客车的大幅度增长带动了中通客车整体业务的增长。具体从细分车型来看，1-9月大型客车累计销售3986辆，同比增长20.61%;中型客车累计销售4389辆，同比增长73.20%;轻型客车及物流车2399辆，累计同比增长1.39%。

　　从细分车型销量占比来看，中通客车在2019年1-9月销售的主力车型是中型客车。1-9月，中型客车销量占比40.7%;大型客车销量占比为37%;轻型车及物流车销量占比仅为22.2%。

　　总体来看，虽然2019年客车市场整体行情不太好，但中通客车却一片热火朝天。全年整体产销表现仍呈现稳中向好态势。在中国客车网进行的年度品牌关注度调查中，2019年9月份，中通客车的品牌关注度同样位居前三。

　　下半年，中通客车依然市场强劲，7月、8月、9月销量连续三月增长，前三季度累计销量已超万辆，实现同比31.31%的正增长。其中，中型客车是中通客车增长最快的一个细分市场，三季度中，7月、8月和9月增幅均超100%，其中，7月增幅最高，达到了345.45%;前三季度的累计销量也是中客增幅最高，达到73.20%。

　　单从9月份的行业动向来看，中通客车也是受收获颇丰。2019年9月20日，2019 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛评价结果揭晓，中通8米电动公交LCK6826EVGA1在8-9米参赛车辆组中脱颖而出，一举斩获节能优胜奖和续驶优胜奖两项大奖，而中通的另一款王牌产品LCK6108EVG3A12斩获节能优胜奖。

　　中通客车两款王牌产品的获奖，是对中通客车长久以来坚持在新能源客车领域研发与投入的认可。同时，也用自身的优异表现为新中国成立70周年献礼。

　　盘点2019年前三季度的产销及市场表现，未来公司的市占率有望继续提升，高端产品的销量将继续增加，带动企业盈利。值得一提的是，中通客车在燃料电池客车项目的推进，将为其扩宽更多细分市场。

　　2019年9月22日，中国电动汽车百人会联合国家电投、中船电工、中通客车等单位，共同发起设立中国电动汽车百人会氢能委员会。 中通客车各部门尤其是研发部门，设立专门岗位研究国家政策、市场发展趋势以及国内外先进技术，从而缩短产品响应周期，能在最短时间内推出满足国家政策的产品。过去一年内，中通燃料电池客车开始规模产业化，已实现在大同、济南、潍坊、聊城等市场的批量应用，中通燃料电池客车再度实现行业领先。

中通客车做《燃料电池商用车产业化推广的探索与挑战》的报告

　　除了传统的公路客车、公交换代新产品的设计与开发以外，中通全新一代世腾、单档世嘉等高端产品更是中通投入的重点，全面开花的产品布局也为中通客车第四季度的产销表现带来更多可能。

　　千言万语不及实事一桩，中通客车将继续以撸起袖子加油干的奋斗姿态，坚持创新驱动，持续加大创新投入，专注行业发展，关注用户需求，提升产品品质，不断为用户、为市场提供更高品质的产品和更具价值的服务解决方案，继续推动中国客车自主品牌蓬勃发展。