（2019年10月15日，上海）由蔚来冠名赞助的NIO 333车队在西班牙瓦伦西亚赛道揭晓了全新2019/20赛季赛车NIO FE-005的涂装及车手阵容，新涂装在蔚来蓝基础上，增加了代表333 Racing的靛蓝色以及中国红元素，同时赛车性能也有稳步升级。英国车手奥利弗·特维和中国车手马青骅将代表NIO333车队参加FIA Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）2019/20赛季的争夺。

蔚来作为冠名赞助商将继续支持NIO 333 车队征战2019/20赛季，来自中国的汽车运动运营机构-力盛赛车负责运营，并授权旗下333 Racing品牌给新车队使用，力盛赛车欧洲团队负责技术及研发工作。

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示：Formula E在过去几年中经历了迅猛的发展，很高兴蔚来继续参与到Formula E的竞争中，也非常感谢新伙伴力盛赛车。相信在双方的携手努力下全新的NIO 333车队会取得更出色的表现，也预祝奥利弗·特维和马青骅摘得更多荣誉。

NIO 333车队CEO王笑表示： 我们十分高兴能够和蔚来合作，一起加入Formula E这项国际顶级纯电动赛事。蔚来车队曾取得过辉煌的成绩，现在的NIO333车队是一支具备丰富经验的全新车队，赛事是很好的平台，让中国赛车可以展现在世界面前。我们非常高兴来到这里，希望能够融入FE大家庭，同时也做好了迎接挑战的准备。希望能够通过我们的努力，让车队取得不断地进步。我们期待红灯熄灭那激动人心的时刻。

NIO 333车队将在西班牙瓦伦西亚赛道展开季前测试，于今年11月22日参加在沙特迪里耶开启的FIA Formula E 2019/20赛季首站赛事。FE新赛季将在包括中国三亚在内的全球12座城市展开14轮的激烈争夺。

关于NIO333车队：

蔚来车队自2014年开始参加FIA Formula E，并由巴西车手尼尔森·小皮盖特拿下车手总冠军。英国车手奥利弗·特维于2015年加入车队，已与蔚来车队合作了四个赛季，并将在2019/20赛季继续代表NIO333车队出战。马青骅是唯一有Formula E参赛经验的中国车手。他曾担任蔚来车队的预备车手，新赛季将晋升为正式车手，与搭档特维一起为NIO 333车队征战。

333 Racing于2019年9月加入蔚来车队，现车队更名为NIO333车队。新车队由力盛赛车中国高级管理团队负责全面管理和运营，欧洲团队负责技术及研发工作，蔚来作为冠名赞助商。车队也将逐步融入更多的中国元素。

关于蔚来：

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来目前已在全球汇聚7800名人才，在上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球10地设立研发与生产机构；在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录；2017年，蔚来发布了概念车EVE；2018年6月28日，蔚来开始正式向用户交付高性能智能电动旗舰SUV蔚来ES8；2018年9月12日，蔚来在纽约证券交易所上市；2018年12月15日，高性能长续航智能电动SUV 蔚来ES6正式上市。2019年6月18日，ES6正式开启用户交付。

关于马青骅：

马青骅，1987年12月25日出生于中国上海，在2014年WTCC（世界房车锦标赛）中获得两场比赛的胜利，成为首位在FIA世界锦标赛中站上最高领奖台的中国车手。2011年参加CTCC并拿到年度冠军。

马青骅在2012年F1意大利站第一次练习赛中出场，成为了首位在F1大奖赛周末亮相的中国车手。在2013年F1中国大奖赛上，马青骅参加了第一次练习赛。他曾获得2011年CTCC年度冠军，并在2019赛季WTCR房车世界杯斯洛伐克站获胜。

2015/16赛季，马青骅加入亚久里车队完成了四场Formula E比赛，在之后的2016/17赛季中，亚久里车队更名为钛麒车队，马青骅继续留队参加了三场比赛。在2017/18和2018/19赛季中，马青骅连续两年担任NIO FormulaE车队的预备车手。2019年马青骅与新组车队NIO 333 FE车队签约成为正式车手，与奥利弗·特维并肩征战FIA Formula E 2019/20赛季。

关于奥利弗·特维：

奥利弗·特维，1987年4月1日出生于英格兰彭里斯，他在2014年获得勒芒24小时耐力赛LMP2组冠军，并曾在六个赛季里为迈凯伦F1车队担任测试车手。

自从在第一赛季伦敦收官战加盟FIA Formula E以来，奥利弗已成为蔚来车队的重要一员。他在排位赛中的强势表现也让他在2016/17赛季墨西哥站拿到杆位，·2017/18赛季三次进入超级杆位，9次冲入排位赛前十，并在墨西哥城第一次登上领奖台。