2019年新能源汽车大赛引得一众国内外新能源汽车品牌争相参与，特斯拉、比亚迪、蔚来、广汽新能源均在本届比赛中大显身手，可谓百家争鸣、百花齐放；而广汽新能源旗下纯电轿车Aion S在本次比赛中表现亮眼，一展中国纯电动汽车新风貌。 多重关卡稳夺桂冠 本届新能源汽车大赛设有麋鹿测试、蛇形绕桩、性能综合测试，对于新能源汽车的实际驾驶体验与车辆的性能稳定方面都有极高的要求。在麋鹿测试中，急弯区域车辆要进行闪躲测试，对刹车与油门不进行控制的情况下，看车身的快速反应，以及紧急避让时是否还能保证车辆的稳定行驶。这对于汽车的悬挂系统以及底盘系统有超高要求，在此项测试中，Aion S夺得小组第一名，足以见得其稳定的操控表现。 第二个蛇形绕桩测试，则是对于转向以及轮胎的考验，从高速弯与调头弯道来测试汽车的稳定性。在这项挑战中，Aion S又一次拔得头筹。同时，Aion S也夺得了性能综合测试的小组冠军，这跟其车辆行驶的综合稳定表现密切相关。 纯电车相比燃油车少了发动机的噪音，但如果设计处理不好，胎噪和风噪也会为驾乘舒适度带来影响。广汽新能源Aion S在这方面就极具优势，专业调校过的车身对于噪音隔绝起到关键作用，在0-40km/h与0-80km/h匀速噪声比赛中获得小组赛第一名，打败了特斯拉Model 3，这也表明广汽新能源拥有极高的专业度。 先进科技助力巅峰对决 纵观世界新能源汽车发展，特斯拉名声在外，Model 3也享誉全球，从不到6秒的百公里加速时长，到超400公里的续航里程，以及智能化的配置，都使得Model 3拥有极高地位，也深受用户喜爱。此次新能源汽车大赛，与Model 3正面刚并且大获全胜的则是Aion S，这也引发观众对于中国新能源汽车的思考，究竟Aion S为何如此优秀呢？ Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP2.0打造，将驱动电机、电机控制器、减速机集成为一个三合一电驱系统，其采用新一代高性能电池，能量密度达到170Wh/kg；新一代的电池管理系统保证了电池的安全，综合续航里程达510km，超低电耗水平一助Aion S打败Model 3，用更低的平均电耗完成了此次赛程。 另外，Aion S搭载了ADIGO自动驾驶系统与智能物联系统，全系统OTA升级功能，与腾讯高德的深入合作助力其成为智能、便捷的新能源车型。在汽车新四化的发展趋势下，广汽新能源代表了中国品牌，以与国际接轨的造车水平迈出新步伐。 小编有话说 除了广汽新能源Aion S，本次新能源汽车大赛中还有一些非常优秀的自主品牌车型，例如深耕新能源汽车多年的比亚迪，其在国内新能源汽车市场也占有不容小觑的份额，并且深受广大用户的喜爱，此次比亚迪秦Pro EV获得紧凑型增强续航纯电动轿车组的冠军。除此之外，北汽新能源EX3获得紧凑型纯电动SUV组冠军；中大型纯电动SUV组冠军的获得者是蔚来ES8等，每个分组竞技的战况激烈，同时也十分精彩。此外，长安新能源与江淮汽车、江铃集团等，也都追逐新能源汽车新时代新方向的发展潮流，用自己的专业与态度去创造更为优质的汽车产品，刷新着中国新能源汽车制造的新水准。 放眼世界，全新的科技发展正在推动着汽车行业的进步，而新能源汽车作为产业发展新方向，也将承载着我国从制造大国向智造大国转变的艰巨任务。期待着未来我国新能源汽车发展更快、更强！