【21RV 实拍解析】在今年8月份北京房车展上，有机会看到了铂驰的参展车型，尽管当时没有特别仔细去看每一款车型，但是对于内饰的第一印象至今还是比较深刻的，这种感觉源于产品本身散发出来的精致感。今年10月份，机缘巧合再次拿到了拍摄铂驰房车的计划，终于可以有时间认真的看看车型了。今天我们拿到的是铂驰旅行家系列的其中一款——大额头单拓展，这款车型是旅行家系列车型当中室内布局最创新，也最精致的一款，目前官方给出的报价为56.8万元，具体这款车怎么样，我们来看看实车！

●外观设计

在看这款车之前，我们先简单的介绍下铂驰品牌，作为房车品牌它是新秀，作为商务车的一脉，它隶属于浙江星驰汽车。所以，铂驰虽然从2018年才开始涉足房车改装业务，但是凭借星驰汽车的深厚积淀，在房车业务中能够更快找到切入点。我们拿到的这款铂驰旅行家单拓展车型是旅行家系列的其中一款。

旅行家单拓展这款车型的外观特点是紧凑，干练。车身纯白色涂装，灰色和金色拉花进行点缀，大额头造型，完美的曲线从额头贯穿到车厢中部。车身材质上，旅行家单拓展这款车选用的是免漆铝板外墙面，结构上依然是房车制造中常用的三明治复合结构。车身外尺寸为5990×2510×3300(mm)，轴距3300mm，核载6人。房车顶部是300W太阳能电池板和特雷尔顶置空调的外机。

我们目前看到的这款车型实际上已经是顶配车型了，车身后方配备了后爬梯。由于室内的卫生间位于左后车尾位置，黑水箱的开设口位于车尾壁板处。

车尾这个舱口是为用户后期进行改装而设计的，比如这里可以加装一台发电机。

相对于依维柯欧胜原厂的黑色格栅和前唇，铂驰对其进行了简单的改动，进气格栅和前唇全部涂装成白色，这样车身整体的过渡更加流畅。

旅行家单拓展这款车的室外功能区主要集中在车身右侧部分，由于车厢部分的乘客门位于车尾，整个右侧厢壁有更大的可操作空间。新车配备有220V电源接口、外置淋浴、注水口、外置燃气灶以及燃气罐舱。就车外的配置已经足够应付我们日常所需，其实如果能将外置燃气灶的位置再上移一些，或者在外墙壁上设计一个隐藏式的隔板将会更佳。

车身左侧可以进行拓展，侧裙部位是两个扁平的储物舱。我们已经看过了车身左右两侧的功能区，对于这款车的外置储物空间来说，并不太大，加上车尾的长条形储物舱内被室内的布局占用了一部分空间，实际上可用的外储空间有限。

车身右侧配备的是多美达外置遮阳棚，遮阳棚下方配备有户外灯，方面我们在车外用餐、聊天照明使用。

铂驰这款车燃气舱内的一个小细节做的比较到位，按照标准燃气舱内必须要开设溢流口，一旦燃气外泄可通过溢流口向外扩散，不至于进入车内危及用户健康。溢流口也是有标准的，按照欧洲的标准，溢流口的直径不能低于11厘米。

新车在燃气系统方面，均配备的是德国特鲁马品牌的管路，接燃气瓶出口的第一个设备是燃气过滤器，目的是防止因燃气不够纯导致的燃气堵塞问题，之后接的是防装减压阀。这个设备我们曾在文章中多次和大家提起过，防装减压阀是燃气系统中一个重要的配件，当燃气管路遭受外力撞击的时候会自动切断燃气管路，防止燃气泄漏带来的安全隐患。

车身左右两侧安装有摄像头，加上车尾的高低摄像头，形成了环车影像系统，提供给车主更高的安全防护。

新车配备有驻车支腿，这也是一款车应该有的一项设备，当驻车的时候打开可避免车内人员走动带来的晃动。

驾驶室方面，铂驰单拓展这款车为了和后方生活区的配色相一致，中控区空调出风口、仪表板边缘、方向盘、中控大屏边缘以及左右驾驶席门板拉手等小细节全部改装成了带有灰色条纹的水转印拉花。

动力方面，依维柯欧胜搭载一款3.0T柴油我轮毂增压柴油发动机，匹配8速自动变速箱，最高功率107kW（146匹马力），最大扭矩370牛米，国五排放。安全配置方面，新车配备有博世9.0 ESP车身电子稳定系统，还标配了定速巡航、双150A发电机及胎压警报等功能。

铂驰旅行家单拓展打开侧拓展舱之后，室内的空间纵深感异常强烈，这不得不归功于这款车的室内布局，车厢中部一侧是一字型沙发，一侧是双人对座式卡座沙发，车尾是卫生间和厨房区，站在车厢的两端无论怎么看，室内空间都足以媲美双拓展。最为关键是室内的线条和板材的搭配，近似于深空灰的板材色调，白色的家具表面，再加上浅色的布艺沙发，浓浓的欧式风格。

●额头床

新车在额头床位置配备有防护帘，可防止用户夜间翻身跌落的风险。

旅行家单拓展这款车的额头床尺寸方面，经过简单的测量，横向尺寸在2000-2200毫米之间，最大净深度为1300毫米，可以宽松的躺下2名成年人。进入额头床的最大垂直开口为800毫米，成年人需要要不微收一些可以轻松进入到额头床之内。

额头两侧均配备有侧窗，侧窗集成有隐私帘和防蚊帘。

为了满足用户对音响系统音质的需要，新车标配的是进口JBL音响，额头床外侧，左右个一对，音响下方是一个小型置物平台，睡觉之前随身物品放置在该位置。

和大部分房车不同的一点是，顶部下方预留出来的空间被设计成一组顶部吊柜，两个开口，用户在睡觉之前的衣物可随手放进这两个储物舱之内。

额头床下面的床板依然可以翻折起来，下方是一台32寸电视机。

●客厅区

侧拓展舱对应的是车内的双人对座式卡座沙发，不论拓展舱是否打开，用户都能在这个位置落座。不过打开拓展舱之后，整个室内的中间过道变得更宽敞，对于卡座区外侧的活动空间也更大。

双人对座式卡座沙发最多可坐满4人，沙发布艺材质，夏季时候，通风效果要比皮质沙发好一些。我们经过实际的测量，单组卡座的长度900毫米，宽度450毫米，沙发坐垫的厚度约为100毫米，在乘坐的舒适性上体验良好。为了照顾乘客长途乘坐，靠背设计了一定弧度对腰部进行支撑。卡座沙发顶部是一组吊柜，方便用户储物。

卡座底部中空，全部用来储物使用，一定程度上弥补了一些车外存储空间的不足。

新车顶部配备一款特雷尔顶置空调，在600Ah锂电池的供电下，很容易就能启动。我在车内拍摄的时候约40分钟，空调全程开着，制冷效果不错，唯一不足的是噪音稍大，睡眠轻一些的用户可能会受到影响，顶部外机和车体会产生轻微的共振，但属于正常范围之内。

四路监控系统成像可以直观的查看车身周围情况。

沙发顶部的电动吊床是选配项目，根据用户自己的需求进行选装。这张电动吊床的尺寸为1850×1000（mm），可满足单人躺卧，乳胶床垫，舒适性不错。

这张一字型沙发是车内乘坐舒适性最好的地方，夜晚休息时可以变成一张沙发床。通过靠背内隐藏的机械开关一键打开，沙发床垫比卡座沙发略厚，无论是乘坐还是当做床铺都非常舒适，完全当成一张固定床使用。1850×1150(mm)的尺寸，可睡一大一小，或者干脆一人独享大床。沙发中间部分可以翻折下来，弹出两个杯架。

车尾是卫生间和厨房，在卡座沙发后方还预留出了一部分空间，用来存放衣物，分为上下两层。最底下的空间是封闭的，内部是一款特鲁马燃油暖风热水一体机，通过正面两个和侧方一个出风口输送暖风。

车尾后置厨房可能是与这款车布局匹配最好的展现形式，冰箱、微波炉等生活电器距离厨房最近，而且单独布置，互不影响，拿取东西也方便。赛特福德152升压缩机冰箱，上方是冷冻室，下方是冷藏室，可保证用户一周左右的果蔬供应。

冰箱顶部是DVD和收音机等音响系统的集成组合，左侧的白色按钮为顶部电动吊床的控制键。

冰箱侧壁板上的挂衣钩，对于冬季穿长款衣物的用户来说非常必要，而且位置比较高，不用担心衣服会拖到地面。

●厨房区

厨房受到车门影响，厨台采用不规则形状设计。台面上的最大尺寸为1200×500(mm)，台面上配备的是集成式灶具和水盆。厨房位于车尾乘客门位置的时候，用户在做饭的时候需要注意，台阶位置容易踏空，如果能够搭配一块踏板或许更好。

三层抽屉，只有两层是可以拉开的，最下方一层里面是设备。上面两层分别为带有分格的储物抽屉和不带有分格的抽屉。

铂驰这款旅行家单拓展车型厨房配置相对来说还是比较丰富的，像微波炉，抽油烟机烟雾报警器、侧推窗、独立灯光等等均有配备。

车门处有一个细节，房车的被动安全设计，晚上锁门之后把防盗卡扣卡在车门把手的位置，从车外开门是无法打开的，这在其他车型上是不多见的。

中央控制系统为大屏幕触控设计，大屏两侧是特鲁马燃油热水暖风一体机的操控屏，右侧是3000W超锐充逆变一体机的控制面板。

●卫生间

卫生间设计比较常规，配备有赛特福德坐便器、大宇迷你洗衣机、浴帘、独立淋浴系统。水路方面，这款车配备的是190升净水箱，75升灰水箱。选车用户可能比较关心洗澡热水的问题，这款车配备的是特鲁马品牌的燃油热水暖风一体机，冬季在供暖的同时还可以为车内的水路提供热水供应，这款设备可以同时保证10升水不停的循环加热，从零度加热到60度大概20分钟时间，供水的持续性也不错。

用户比较担心冬季洗澡卫生间会不会冷，这款车把暖风系统单独做了管路，引入到卫生间之内，位于洗脸盆下方，避免了水溅入出风口。

梳妆镜尺寸很大，基本上可以满足用户洗漱时候的需要。另外有一个不太顺手的地方，浴帘位于梳妆镜位置容易遮挡梳妆镜，使用的时候不得不把浴帘放到门上。

卫生间顶部配备美国进口MAXX换气扇，正向反向均可以使用，换气扇还集成有led灯光。

卫生间内的储物空间丰富，大大小小有10多处，最大的存放空间就是顶部的单个吊柜了，平时洗漱用品，浴巾都可以放到这里。

总结：铂驰旅行家单拓展C型房车是一款颜值和实用性都在线的车型，第一面你可能会被它的颜值折服，当你仔细研究它的细节和配置的时候，你会发现它的配置更能俘获人心。车内使用的板材和配件几乎都是进口品牌，保证了这款车能够达到3.8吨左右的整备质量，对于一款C型房车来说，可以携带更多的行李物品。车内的布局和色调更多的在向欧系车靠拢，也能赢得更多年轻用户的喜欢。（图文/21rv 王海龙）