易车盘点在我国的一些大城市，想得到一块当地牌照可不是一件容易事，如北京要摇号、上海要拍牌。但是获得这些地方的牌照是有捷径能走的，那就是买一辆新能源车型。由于国家政策的关系，插电混动车型和纯电车型，它们都可以享受新能源牌照政策。今天就为大家盘点下广州车展中上市的或亮相的新能源车型。

东风标致e2008亮相

亮点：基于全新一代2008打造，外观设计冲击力十足

东风标致e2008更是标致首款纯电SUV。全新的2008车型不仅更年轻更激进还肩负着为东风标致打好翻身仗的重要使命。

专家点评：全新一代2008绝对是一款极具竞争力的产品，外观与内饰的设计以及空间的表现都是同级别产品中的佼佼者。而且还有纯电版的e2008车型双管齐下，有望收获更多的市场份额。

名爵eHS正式上市

亮点：名爵eHS基于燃油版车型打造，因此在外观内饰上，基本与燃油车型保持一致，不过全新的哥本哈根蓝车漆，以及专属摩纳哥蓝内饰，还是体现出了它与众不同的身份。动力方面，新车则搭载1.5T+电机+10EDU组合而成的插电式混合动力系统，纯电续航里程75km。

名爵全新插电混合动力车型-名爵eHS，于本届广州正式上市，新车共推出3款车型，可享受国家的1万元新能源补贴，补贴后售价为18.98-21.98万元。

专家点评：名爵eHS在出口海外的同时，国内市场依然是名爵品牌所看重的。相比纯电车型，插电混动车型在日常使用方面可能更加实际，而且也能享受到新能源牌照以及补贴政策。当然一辆车最终还是要用实力来说话的，而名爵eHS的整体水准绝对会让你满意，就让我们一起期待它的表现吧。

荣威RX5 eMAX正式上市

亮点：该车基于紧凑级SUV荣威RX5 MAX打造而来，采用了插电式混合动力技术，百公里加速有着7.8s的出色表现。

上汽荣威在本届广州车展期间上市了荣威RX5 eMAX，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为19.58-23.58万元。同时即日起，购买荣威RX5 eMAX还可享8000-12000元置换补贴政策。

专家点评：虽然还没有试驾过荣威RX5 eMAX，但是在燃油版车型的试驾体验中，对于舒适性和智能驾控体验给予充分的肯定。相信在添加了电动机之后，新车在加速上的表现会更加良好。

起亚K3 EV亮相

亮点：新车在外形轮廓、细节元素上都与此前上市的起亚K3 PHEV插电混动车型较为相似。

起亚K3 EV纯电动车正式亮相，根据此前的官方消息，起亚K3纯电动车预计将于2020年3月正式上市。

外形部分，起亚K3纯电动车在轮廓造型上与燃油版车型基本无异，与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上更加接近。起亚K3纯电动车同样在车头、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计，以彰显其新能源车身份。与PHEV车型的最直接差异，则是车身左侧的加油口+充电口，起亚K3纯电动车的快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内。

起亚K3纯电动车依然具有弧线形车顶设计，配有与车身同色的鲨鱼鳍天线。展车搭载了一套运动感比较强的双色轮圈，而非像PHEV版本那样采用半封闭式轮圈造型，这让人稍微感觉有些意外。车尾部分，展车搭载了倒车影像功能，尾部暂未配备EV标识，或许未来在量产车型上将会稍作改动。

内饰部分，起亚K3纯电动车在内饰布局、颜色搭配上基本与K3 PHEV车型一致，中控台面板、空调出风口外圈等细节上采用了蓝色的装饰条，以彰显其新能源车身份。展车同样搭载了10.25英寸多媒体触控屏，与燃油版、PHEV版车型一致。排挡杆区域则有不小的变动，起亚K3纯电动车采用旋钮式电子换挡，不仅看上去更具科技感，也为中控区营造出了更多空间。排挡区底部新增的隐藏式储物格，正是电子换挡旋钮的功劳。

动力系统部分，目前起亚官方暂未透露该车的具体信息，新车将采用纯电驱动，传动系统方面也将告别传统变速器。行驶感受方面，起亚K3纯电动车将会与燃油版、PHEV版有着不小的差异。

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