据最新机动车交强险数据显示，造车新势力10月新车上牌量升至6459辆，高于9月的6046辆。2019年前10个月累计交强险上牌量达到50218辆。

自6月26日新能源汽车补贴退坡后，新能源汽车销量“四连降”。中国汽车工业协会发布数据显示，10月份新能源汽车销售7.5万辆，同比下降45.6%。在市场消费需求不足、新能源补贴大幅下降等因素的影响下，短期内行业继续承压。

值得注意的是，高歌猛进的新能源市场逐步回归“理性”，一些造车新势力领军企业也正在寒冬中逆势成长，在传统“金九银十”销售旺季，上牌量持续回暖。

从车型单月上牌量排名看，蔚来ES6以交强险上牌2201辆排名第一，创2019年新高，环比上涨32%，金九银十完美收官。

威马EX5位居第二，10月交强险上牌量1630辆，环比增加22%，保持稳步上升态势。小鹏G3 2020款10月份的交强险上牌量为1015辆，环比下滑31%，排名第三。

排名第四位的是哪吒N01，10月份上牌量环比提升18%至985辆，零跑S01则以183辆迅速升至第六位。

需要说明的是，理想ONE在10月有28辆新车上牌，理想汽车CEO李想对此回应称，理想ONE今年12月开始真正交付消费者，已经上牌的车辆是用于展厅的展车和试驾车。

从1-10月累计上牌总量来看，蔚来汽车两款车型合计上牌14947辆，夺回了久违的冠军宝座，威马汽车则以14286辆紧随其后，二者的年度冠军争夺赛已经打响。小鹏汽车前10个月的上牌总量为11944辆，依然排在第三位。