易车张家港报道 日前，长城汽车和宝马汽车共同合资的光束汽车项目，正式在江苏张家港启动。此举也标致着宝马和MINI品牌未来在国内将进入双轮驱动的新时代。项目占地约 930 亩，拟于2020年开工，2022年建成，总投资51亿元，年产能达到16万辆。

2018年7月10日，中国长城汽车股份有限公司（以下简称长城）与宝马（荷兰）控股公司（以下简称宝马）正式签署了合资经营合同。合同规定，长城宝马建立合资公司，双方各持股50%，新公司命名为光束汽车有限公司。该公司除生产MINI电动车外，还将为长城汽车生产电动车产品。根据去年7月双方签署的合资经营合同透露，光束汽车的产品将按品牌采用各自既有销售和服务网络，这有利于双方稳固与既有经销商的合作，同时让合资企业专注于核心价值。

长城汽车董事长 魏建军

此前长城汽车负责人在接受媒体采访时表示：“宝马与长城汽车的合作是一种互补，在互惠互利的基础上展开，甚至不带有双方任何色彩。所以新合资的公司名称不叫长城宝马，就是希望光束能更加独立。”而宝马集团董事傅乐希则表示：“宝马和长城打下了合作基础，电动化时代才刚刚拉开大幕，这只是开始。”

而长城汽车董事长魏建军此前则表示，目前没有将宝马车型纳入合资公司的计划。“生产燃油车的这项内容是基于MINI的全球化战略和市场，目前在燃油车领域的合作还没有具体的车型和时间节点。”魏建军曾说，合资公司将生产纯电动汽车。

据悉，此前曝光的MINI ELECTRIC纯电动车型将基于MINI 3门版车型进行打造，动力方面则采用现款i3上的动力系统，现款i3采用的是总容量为19千瓦时的电池组，电动机最大功率125kW，最大扭矩250Nm，该车未来极有可能将在光束汽车进行国产。另据此前报道哦双方同时还规划了一个全新的新能源车型，或将在2022年后推出一款紧凑级纯电动SUV。

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