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越野强悍、改装空间大,网红皮卡越野炮或20万以下?

越野强悍、改装空间大,网红皮卡越野炮或20万以下?

【行业动态】        备受越野爱好者关注的阿拉善英雄会圆满落幕,作为英雄会传统赛事的T3 挑战赛的结果也已出炉。其中,长城炮越野皮卡以尚未上市、素车上阵的身份,征战本届阿拉善英雄会的T3挑战赛,整场比赛完赛率不足半数的情况下,长城炮越野皮卡“毫发无损”地完成整场赛事,取得了小排量组第六的不俗成绩,实力展示越野性能。       未改装的长城炮,阿拉善T3挑战赛战胜众多合资改装车    ...

       备受越野爱好者关注的阿拉善英雄会圆满落幕,作为英雄会传统赛事的T3 挑战赛的结果也已出炉。其中,长城炮越野皮卡以尚未上市、素车上阵的身份,征战本届阿拉善英雄会的T3挑战赛,整场比赛完赛率不足半数的情况下,长城炮越野皮卡“毫发无损”地完成整场赛事,取得了小排量组第六的不俗成绩,实力展示越野性能。

       未改装的长城炮,阿拉善T3挑战赛战胜众多合资改装车

       阿拉善英雄会T3挑战赛是民间最大、最专业的越野赛事,也是各路车队与越野车型展示实力的超级竞技场,在越野圈乃至中国赛车圈都有着举足轻重的重要地位。

       因此,历来T3挑战赛都是高手云集。本次T3挑战赛一共95组285台车分成4组参赛,猛禽、牧马人等百万级别的重度改装车,甚至价值300万的巴吉赛车均在比赛之列。

       历经4个多小时的激烈角逐,还未上市,且完全素车未做任何改装的长城炮越野皮卡顺利完赛。整场比赛,完赛率不足半数,诸多车队由于打卡缺失、陷车等原因未能顺利完赛,其中不乏猛禽、牧马人等。据说,连巴吉赛车也未能幸免,因车辆被撞坏而遗憾退赛。

       初出茅庐,便以素车身份参赛,在同组别21个参赛车队中脱颖而出排名第六,且底盘和车身完好无损,长城炮越野皮卡展现出不俗的越野实力。

       车手敖日格勒赛后表示:“还未上市就直接上赛道,长城炮越野皮卡能顺利完赛,就已经超越了诸多选手,甚至是动辄百万的改装车型,长城炮让中国皮卡更有底气。”

       标配三把锁,让专业赛车手惊喜的“专业玩伴”

       长城炮越野皮卡搭载2.0T汽油国六发动机,匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器。标配前中后三把差速锁,更有涉水深度达900毫米,加上涉水喉、集沙杯、蠕行模式、绞盘、越野减震器、坦克掉头等多项专业越野配置,让长城炮越野皮卡具备极为强悍越野性能。

       考虑越野爱好者实际需求,长城炮越野皮卡也预留多功能线速、后拖车装置坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口,为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。

       为此,长城汽车在阿拉善推出了一款越野皮卡的改装版本,从专属性、沙漠越野装备、多功能拓展上进行了多达19项提升。车身及内饰多处融入“ALXA”专属标识,同时搭载专业越野减震器、防脱圈轮辋、拓展尾门龙门架等,可实现双油箱、双备胎安装,货箱专用储物盒用于猴爬杆、工兵铲、防滑块、拖车钩、气压表、灭火器、充气泵等沙漠越野装备的存放,大大提高了越野的专属性。


       参加过无数汽车比赛,征服过无数汽车品牌的职业赛车手邵建辉评价道:“这次在阿拉善举行的越野活动,通过长城炮越野皮卡在场地的实际驾驶体验,让我再一次感受到越野的极致乐趣。”


       L2级别自动驾驶,更聪明的越野皮卡

      长城炮越野皮卡配有L2级别自动驾驶系统,集成博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统,6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置,可以最大程度的帮助驾驶者掌握车身周边的环境,保障安全。

       此外,新车还支持手机互联、语音控制、远程控制等功能。并采用了与乘用皮卡相同的多连杆后悬架。

这些功能的设置,让长城炮越野皮卡在拥有强悍越野性能的同时,更能保证不俗的舒适性与便捷性。


       配置“逆天”越野炮,从此越野皮卡不再是猛禽的专属

       阿拉善T3挑战赛上,长城炮越野皮卡展现出来的强悍越野性能,以及毫发无损的可靠性,加上在专业百万级越野SUV上才可以见到高端配置。让越野爱好者感到惊喜,至于价格,目前长城官方并未公布。但考虑到已经上市的乘用皮卡为12.68万元起的售价,越野皮卡的售价或将不会很高,目前已有其他媒体预测,长城炮越野皮卡起售价很可能在20万元以下。

       这一价格,相比50多万元起的猛禽,兼顾越野性、舒适性以及性价比的长城炮越野皮卡将具有相当强悍的竞争力。这款配置“逆天”越野炮,让越野皮卡不再是猛禽的专属,长城炮有望打破猛禽一家独大的局面,同样也给予越野爱好者挑选车辆时,在众多SUV之外,多一个更强的选择!


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