一二线城市，未来的5-10年，是中国新能源汽车发展的黄金时代。汽车产业竞争异常激烈，找准自身准确定位，走出一条差异化发展道路至关重要。正是看好四川省乃至全国物流市场对新能源专用车的潜在需求，新青年携手东风汽车新能源事业部推出了首款纯电动城市物流配送车南金金龙。纵观行业市场，无论相比传统燃油车还是同类新能源汽车，瑞泰特在市场上都有着自己的独特优势。相比传统燃油车来说，东风?瑞泰特无污染、不限行，在大城市无论是尾号还是单双号限行，作为物流车都可以正常运营，持续营收；二是满载空间大、操作便捷，外观设计也更为潮流大气；相比当前同类纯电动车型平均200公里的续航里程，它能够超过300公里，更长的续航，意味着可以减少充电时间、覆盖更多的接送点，可以增加更多的经营效益。

这款新能源货运平板车货厢容积为8立方米，额定载重为1.6吨，续航里程无疑是考验其市场价值的最直接标准。这台车在载重1.5吨的情况之下，综合工况，正常开启空调情况下续航里程为306公里。如果是40-60公里的匀速行驶，续航里程则更长。在城市物流中，平板车米可谓是主力车型，无论是分拨中心到一级站点，还是站点之间的货物转运，都离不开新能源车型。但是，问题来了，在一些小型站点之间，货量并没有那么大的情况下，优势明显。

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