H78L驾驶室；MT13.44-60；HW19712CL变速箱；H153前桥，MCY11后桥（3.7速比）；8/280车架；D50方向机；前后少悬架；低位保险杠；4S/4M ABS控制系统；公路标准版进气系统；无气候包；995L气瓶；12R22.5轮胎；选装导流罩及侧挡风板；选装；选装驾驶室电动举升；选装中国重汽智能通B版；选装舒适包；选装定速巡航；选装多功能方向盘；选装铝合金储气筒；选装轻量化车轮组合；选装碳钢去纵梁支架；预留独立暖风接口；其余2019年标配。促销热线：18953179826

豪瀚N7G这款车从设计之初就定下了自重，它从每一个连接件、悬架到整体车架进行全新轻量化优化，在保证承载力和可靠性的前提下，达到最优重量，铝合金壳体变速箱、轻量化轮胎 、承载系统、前桥、驱动桥、标配前铝后钢车轮、选配全铝车轮 ，从而实现整车轻量化的目的。

豪瀚N7G的自重比其他车型轻0.4吨，这也就意味着每趟货能多装0.4吨，就按照当下最便宜的货物220元一吨算，这一年下来至少能比别人多赚数万元。在自重方面，豪瀚N7G燃气车可以说已经成为了行业的“领头羊”。

节气是豪瀚N7G的核心竞争力之一，车辆搭载曼技术MT13发动机，这款发动机是重汽在曼技术发动机的基础上联合美国Econtrols公司共同研发，同时再加上国际领先的CFV连续流燃气供给系统，使得这款发动机具有超强的节气性能，其百公里正常气耗为30-32公斤之间，在此前的节气赛中，更有用户开出了百公里28公斤的超低气耗。