日前，有外媒透露了福特全新福克斯RS的动力信息，新车采用了2.3T发动机+轻混系统的动力布局，其最大功率或超过400马力。并且还将搭载福特特有的漂移模式，给驾乘人员提供更多的驾驶乐趣。

福克斯RS作为福克斯家族顶级的性能旗舰车型，其本身也搭载着福特最先进的动力及底盘技术。作为性能车，第一要素还是马力。但在当下越发严苛的排放法规限制下，增大排量来提升马力的路子显然是更加难走了，众多车企纷纷投身于发动机+电动机的动力组合研发之中，福特也不例外。

据外媒曝光的消息显示，全新福特福克斯在动力方面，新车或将采用2.3T发动机+轻混系统的动力配置，但2.3T发动机仅用来驱动前轮，后桥仅通过驱动电机为后轮提供动力。这种动力组合能够更好的控制前后轮间的扭矩分配，从而给车辆带来更加的操控感受与赛道表现。

不过，更让消费者惊喜的是，全新福克斯RS仍将搭载老款车型的漂移模式，而此前这个模式因受法规限制，曾在澳洲被召回取消。据悉，福克斯RS车型的驾驶模式选择上除了常规三种外还有Drift Mode（漂移模式）。

一旦启用该模式后，车辆最多可将70%的驱动力分配到后轴，而动力在后轴两个车轮之间的分配可以从0到100%——即做到外侧车轮有动力，内侧车轮完全没有动力，这样的驱动力分配方式，哪怕是女司机也能轻易实现漂移过弯，驾驶乐趣十足。

此外，据外媒透露，全新福克斯RS或将于2021年前推出。届时，该车量产上市后，将会同高尔夫R、奔驰A 45 AMG等车型展开激烈竞争。