受疫情影响，大部分车企宣布延迟复工，其中湖北地区的车企生产恢复速度会相对缓慢。叠加周边地区影响，车市短期供给有一定压力。乘联会公布2020年1月乘用车产销数据，零售端数据显示，2020年1月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量达169.9万辆，同比下降21.5%。

就具体车型来看，2020年1月，轿车销售81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%；SUV销售78.0万辆，同比降17.1%，环比降21.6%；MPV销售10.1万辆，同比下降33.1%，环比下滑23.4%。从以上数据看，SUV、轿车、MPV均出现不同程度下滑，其中MPV下滑最为严重。

车企方面，2020年1月，狭义乘用车零售销量排名前三的企业是一汽-大众、上汽大众、上汽通用，其中一汽-大众1月销售18.7万辆，市场表现相对优秀。

新能源车方面，2020年1月，新能源乘用车批发销量4.5万辆，同比下降51.3%，环比2019年12月下降67%。其中插电式混动车型销量1.0万台，同比下降38%；纯电动的批发销量3.5万台，同比下降52%。

编辑说

疫情的爆发首先在一定程度上会导致公共交通暂时停止运营，从而加大消费人群对私家车的刚需，推动无车用户购买车辆。展望后续月份的乘用车市场，购车需求或较快释放，这对生产销售会有相应促进作用。