据日本经济新闻社报道，马自达计划在2023年推出一个全新的大型高端车平台，不过在此之前，马自达将不再推出全新车型，并停止升级现有车型。换话话说，推出新平台前，由于没有新车，马自需要做出额外行动，保持其品牌形象，从而达成销售目标。

首先的举措是2019年推出的马自达全新高端技术Skyactiv-X发动机。该动力总成采用通常只在柴油发动机应用的技术，以更稀薄油气混合比燃烧汽油。与传统的小排量汽油发动机相比，Skyactiv-X发动机可提供更好的燃油经济性，燃烧温度更低，从而实现更大的功率和扭矩参数。

不过，对马自达而言，不幸的是并没有太多客户选择Skyactiv-X。目前，只有4%的全新马自达3配备了Skyactiv-X发动机，只有2%的CX-30配备了该发动机，比马自达官方预测的20-30%少的多。不过此前，马自达欧洲首席执行官青山康宏曾表示，全新马自达3订单中有60%都装有Skyactiv-X发动机，而售出的CX-30车型中有45%也有该机型。

除此之外，马自达还预计将于2021年3月之前开始接受纯电动MX-30的订单。但是，至少来自供应商的说法表明，这款新车不会走量。未来几年，预计马自达还将提供新的融资安排，在其现有车型上增加新的安全功能。据日本西部的马自达经销商高管称，这种变化确实有助于吸引顾客。当下，在汽车行业瞬息万变的时代，未来几年内马自达缺乏全新车型是否会对其品牌造成伤害，仍不得而知。