在通用EV Week大会上，通用汽车向我们展示了通用电气化战略的核心。除了公布模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台外，通用还同步了有关于悍马品牌纯电新车的相关信息。

据悉，悍马纯电动SUV将与此前公布的悍马纯电皮卡一样，基于全新纯电动模块化架构“ BEV3 ”打造而来，并按照版本不同最多将配备三个电动机，坐拥约746kW的最大功率。

外观部分，目前官方只公布了一张前脸的局部图。从图中能够看出，Hummer EV的设计还是保留了很多经典悍马的设计元素。前脸沿用了不少悍马的设计元素，中网部分采用了封闭式设计，并加入了纵向饰件进行分隔，HUMMER的英文字母在中间依次排开，字母之后意思加入了灯带，与两侧头灯组形成贯穿式设计。另外，在中网的右下方可以看到红色的GMC标识。

此外，官方还表示，考虑到悍马的品牌调性，以适应更多的户外环境，新车会在内饰方面采用了更多的硬派风格。

动力部分，参考此前通用汽车总裁雷乌斯（Mark Reuss）在早些时候向投资者作的一次报告中透露称：“参考特斯拉Cybertruck提供的单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动这三种动力配置，悍马纯电皮卡也将提供类似的动力方案。据悉，新车将按照版本不同最多搭载三台电机来提供动力，坐拥746kW的最大功率；15591N·m的峰值扭矩，能在3秒内从0加速至100km/h。

在电池方面，悍马纯电动SUV将搭载Ultium电池，支持800V的电池系统电压和350kW的直流充电功率，而电池组容量最也将达到200kWh，续航里程接近643公里。

编者说：Hummer EV，可以说是通用汽车向世人彰示转型决心与实力的产品，一来他是最早上市的BEV3平台产品（5月20日发布），二来悍马也肩负着狙击美国纯电皮卡市场，在新势力及特斯拉之前抢先铺开市场。反过来想，正是因为Hummer EV有着这么重要的作用，它所带来的产品力与震撼度一定是值得我们期待的。