易车讯 一周前，长城汽车北京泊士联汽车销售公司总经理赵保中和全国其它123名长城汽车经销商一道，郑重地在联名信中盖章、签字。随后，这封印着124个鲜红公章与124个经销商签名的联名信被送到了长城汽车股份有限公司董事长魏建军和长城汽车股份有限公司副董事长、总裁王凤英手中。

• 长城汽车内部信函曝光 百家经销商“联名上书”魏建军

  2020-03-11易车

网上曝光的联名信照片

随后，网络上就流出了关于这封信的“谍照”，笔者在第一时间确认了这封“联名信”的真实性，并获得了对这封“联名信”公开的允许。

在这之后，关于长城汽车经销商“联名信”事件，便得到了全网的关注。那么问题来了，为什么一封小小的信件引起了那么强烈的关注？其实，除了事件本身，还反映出长城汽车与经销商十分特殊的关系，今天就来聊一聊这件事。

对于这个问题，笔者经过多方沟通，专访到了写这封“联名信”的当事人之一——长城汽车北京泊士联汽车销售公司总经理赵保中。

联名信上到北京泊士联印章及赵保中签名

笔者与赵保中合影

据赵保中介绍，写联名信主要就想感谢长城汽车。疫情期间，正值中国农历春节，所有汽车品牌的经销商都不好过，此时长城汽车厂家雪中送炭，给予经销商非常大力度的扶持。疫情期间我们没办法像平时一样聚集到一起，但是我们经销商又想做点什么，只能写信以表感谢。

在疫情期间，长城汽车针对经销商主要推出了“三减三赋”的政策。

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• 力度空前！长城汽车“三不考核”政策助力经销商“抗疫情”

  2020-02-05易车

针对此问题，笔者也专访到了长城汽车股份有限公司董事长魏建军，同时魏总对此前的“经销商联名上书事件”做出了详细回应。

笔者代表易车连线魏建军

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• 长城汽车对经销商的“联名上书”正式做出回应|专访魏建军

  2020-03-18易车

魏建军表示非常感谢经销商对长城汽车的信任和支持。疫情期间，推出了一些支持经销商的政策，包括加大返利、优惠的力度，为经销商减负，包括疫情期间开展一些网上购车的活动，长城汽车认为，这些支持是应该的，也是责无旁贷的，因为经销商是长城汽车最为核心的一部分。

这个问题笔者同时在长城汽车和经销商两方面都得到了验证。

长城汽车和经销商是密切的合作伙伴关系，是鱼水关系，是长期的利益共同体。这是魏建军对两者关系最简练的回答。据赵保中介绍，这句话长城汽车多个领导也曾多次在此前的经销商大会上强调过。

长城汽车对经销商的商务政策在行业里最简单，主要考核维度就是客户满意度，所以长城汽车经销商的满意度在行业里很高。经销商有任何问题都能快速直接的向厂家反应。

长城汽车的经销商压力更小。长城汽车的经销商向主机厂订货，而不是厂家给经销商分配。不强力压货，尊重经销商对市场的判断，商务政策透明，这些受到了大部分经销商的支持。另外，经销商采取的授权模式，长城汽车在一个区域出现惨烈价格竞争的事情很少，内部没有什么太多竞争，基本是适度竞争。因为存在种种优势，许多长城汽车的经销商都是专营店，甚至有的经销商集团旗下数十家店全部都是长城汽车品牌。这在行业里非常少见。

长城汽车和经销商非常平等。专访中，魏建军表示生意可以不做，但是一定要平等，不能伤害对方的自尊和人格，这是长城汽车对待全体经销商伙伴的底线。在汽车领域，经销商是永远具备价值的。关于这一点赵保中也非常认同，并且透漏许多经销商朋友都非常享受这种状态。

总结：一直以来说到汽车厂家与经销商的关系都，更多的情况都并不太好，因为涉及到许多利益方面的问题没有得到很好的解决。而在这个“特殊时期”让我们看到了原来这种关系还能有另一种答案。相信所有的困难，在这种“真挚”面前都会迎刃而解。

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