年轻人买车要什么？要个性！要炫酷！要配置！要性能！可是一摸空空的口袋，瞬间心也像兜一样冰冰凉了。最痛苦的事儿莫过于想买一台心仪的车，却发现自己根本没多少钱。 怎么办？难道只能早点洗洗睡，梦里啥都有？别气馁，今天小编就给你推荐一款SUV，保管好看、便宜、性价比又高！ 要说高性价比，那日系车绝对是首选，在这其中，丰田汽车更是个中翘楚。对于向来以低价高配的性价比著称的丰田来说，设计一台完美又不贵的车，根本不算事儿，捎带手就能给你解决。你看十项全能选手C-HR行不行？好看又够劲，绝对实力碾压同级竞品。 在大家的印象中，SUV可能都是粗犷、硬线条的强悍形象，虽然看上去霸气十足，但千篇一律的造型难免让人有些审美疲劳。而C-HR则独树一帜，以前卫时尚的SUV全新形象给人惊喜。作为广汽丰田第二款TNGA车型，C-HR的前脸使用了钻石样式的进气格栅设计，不规则多边形的LED大灯组搭配渐进式转向灯，看上去十分凌厉，辨识度也是相当高。下包围部分则采用层次分明的立体设计，凸显出车头部分的丰富立体感。 车身侧面采用了轿跑才有的溜背造型，让整车的线条显得张力十足，尽显跃跃欲试的动感气息。车尾部分则以弧线塑造出饱满有力的线条、C字造型的熏黑尾灯、原厂的双尾翼彰显鲜明个性，运动感十足。车身尺寸方面，C-HR的长宽高分别为4405*1795*1575mm，轴距为2640mm，相对同级车来说，这个空间还是可以的。 外观如此时尚个性，内饰当然也要跟上。全新C-HR内饰大胆的采用撞色设计，再加上大面积的软性包覆材质，瞬间就能抓住年轻人的注意力。车内整体布局采用贯穿式不对称设计，增加了操控的方便度，实用的同时，将整个空间打造的十分立体。造型别致的方向盘、尺寸的悬浮式中控屏等贴心小细节的处理，给人一种满满的科技感，视觉美观度相当不错。 动力方面，全新C-HR采用全新2.0L Dynamic Force Engine自然吸气发动机，该发动机同时搭载有高速燃烧技术、可变控制系统及直喷+进气口双喷射系统，最大功率为126kW，峰值扭矩为203N·m。与发动机相匹配的是可模拟10速的CVT变速箱，其应用了丰田最新研发的带齿轮传动机构，直接带来动力输出时的平顺感，同时还兼顾了燃油的经济型，百公里综合工况油耗为5.7L，可以说是相当经济实惠了。 底盘结构方面，C-HR采用前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂的组合，再加上高性能萨克斯减震器、后轮随动转向系统、ACA主动转向辅助系统，BCTD车身扭矩缓震系统等配置，一股脑儿不要钱似的都加在了C-HR的身上，这样的车驾驶起来，能不爽吗？ 配置方面，电子手刹、一键启动、无钥匙进入、自适应巡航、自动启停、自动驻车和上坡辅助自动驻车、车道偏离预警、主动刹车等配置自然不用说，C-HR还全系标配10个安全气囊，以及部分车型配置有丰田TSS智行安全系统。 硬件方面，C-HR采用高刚性GOA车身，还有后门双防撞杆、底盘高强度支撑杆以及四车窗搭载的夹/卷双防式安全车窗，绝对保障了车内人员的人身安全。从系统到车身，这样全方位的加持，没有底子的车企根本扛不住。而C-HR的官方指导价仅为14.18万-18.08万元，这样的价格买到这样的配置，小编只能说还是丰田家大业大，经得起这样造。 小编有话说 将全新C-HR打造成小型SUV领域的性价比之王，看来广汽丰田是打算走自己的路，顺便把别人的路都堵死了。如此高性价比的C-HR，看完你还会想买别的车吗？