尽管新一代奔驰的家族式设计颇有争议，但和GLA紧凑的比例搭起来很是协调，该车海外首发后，想必国内大波消费者早已翘首以待了。近日从工信部公布的最新申报信息显示，坐实了入华在即。新车基于MFA2平台打造，将由北京奔驰引进，有望在8月上市。

整体气质不再给人轿车增高版的观感，前脸采用了奔驰最新的家族化设计语言，大尺寸前格栅内部由横向饰条和繁星式点阵饰块组成，搭配了大型星徽LOGO。侧面更显圆润，新增了C柱三角窗，黑色包围搭配大尺寸轮圈营造了较强的运动感。车尾具有较强的立体感，尾灯组采用了近似三角形的设计，内部带有双环状LED灯带，镀铬排气为配合双边两出式。

该车的长宽高尺寸分别为4410/1834/1611mm，轴距达2729mm。而大家关心的动力部分，国内采用“以退为进”的思路，申报了180和200两个动力级别，它们均搭载1.3T发动机，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米。此外，GLA 200还会有四驱车型提供。

编者说

GLA是采取差异化的定位策略，所以并没有像宝马X1和奥迪Q3那样奉行实用主义，毕竟现在家族已有GLB迎合居家型消费者了，所以该车更可大走特走个性路线。近年来似乎BBA都学精了，宝马有运动取向的X2，而奥迪即将也有时尚的Q3 Sportback，伴随GLA入市，一线豪华品牌紧凑级SUV的“双车战略”或将进入到白热化的阶段。