2019年在中国车市整体销量下滑背景下，日系品牌却颇为成功，不仅新车发布数量非常多，市场表现也可圈可点。数据显示，日系车企2019年在华新车销量或将首次突破500万辆，较2018年增加4%左右。日系品牌之所以能够逆势增长，除省油、品质可靠，性价比等优势之外，更深层次的原因是日系在技术层面上的后劲发力。以本田地球梦、马自达创驰蓝天及五十铃劲蓝动力为代表的日系品牌技术享誉全球，在中国市场也被越来越多人所熟知。

地球梦与创驰蓝天，打破汽油传统动力“结界”

说起合资车，绕不开的就是三大件，无论是本田的地球梦科技还是马自达的创驰蓝天，都是能够提升动力总成的技术品牌。两者在注重环保性能的同时，还兼顾了经济油耗、激情的动力性能等，都是一套成熟的动力系统。本田地球梦科技，最主要的是发动机和变速箱发生了调校方面的变化，具有动力强、省油、故障率低等特点。搭载在飞度gk5上的1.5T便是地球梦发动机典型代表；相对于地球梦单纯针对动力系统的升级，创驰蓝天是针对发动机、变速箱、车身及底盘四个部分的变革，把发动机压缩比提升至14/18:1，带来更好的驾驶体验。二代创驰蓝天技术的出现，用更少的燃油，来尽可能做最大的功率。

五十铃劲蓝动力，打造柴油动力新标杆

在日系三大技术中，本田地球梦科技和马自达创驰蓝天技术都在汽油动力上发力，五十铃劲蓝动力则是唯一的柴油动力技术。与汽油发动机相比，柴油机压缩比更高，热效率和经济性更好，在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。五十铃柴油发动机技术先进，始终处于柴油发动机行业的领导地位，享有“柴油世家”之称，其产品更在世界各地备受用户爱戴。江西五十铃传承五十铃百年造车精髓，引进了五十铃先进的柴油发动机技术。随着排放标准的不断升级，将关系五十铃不断进行技术革新、动力升级，于2017年正式推出BluePower劲蓝动力。

劲蓝动力革新了以发动机为首的核心技术，以“劲、净、静、精“四大优势著称。劲蓝动力拥有强劲的动力输出，1.9T发动机最大功率达120kW。不仅如此，江西五十铃坚持先进的环保理念，水性漆车身涂装工艺，强悍动力和超低燃油完美融合。在保证动力基础上，劲蓝动力采用后置正时齿轮设计，打造更静谧舒适的用车体验。此外，劲蓝动力集Ddi超压共轨技术、VGS Turbo可变截面涡轮增压等先进技术，可靠性更高实现50万公里无大修，再现百年五十铃精益求精的匠心精神，劲情开启全新征程。

可以说，劲蓝动力划分了全新柴油时代，全新审视柴油动力，满足了消费者对于柴油动力车型的期待。2017年12月江西五十铃将劲蓝动力首次运用到mu-X牧游侠身上，开创了柴油市场小排量大动力之先河，充分满足市场和消费者的需求。优秀的技术实力加持，让mu-X牧游侠能够承受住长时间、高强度、恶劣环境下的极限考验，用坚实的质量斩获多项越野拉力赛量产冠军。此外，mu-X牧游侠还成为《中国国家地理》年度科考专用车，连续两年带领联合科考队历经高寒、高海拔等极端环境，甚至横穿无人区，探索不为人知的美景与历史，凭借一身硬本领成为许多人梦寐以求的户外出行伙伴。在国六排放标准之下，江西五十铃D-MAX皮卡也搭载了技术升级后的 1.9T RZ4E劲蓝动力，五大技术革新加持，拥有九项核心黑科技，是五十铃全球目前最先进的柴油发动机，轻量化、小排量、大功率是最大亮点，兼有省油，耐久，静音等特性，将小排量发动机的大能量进一步释放出来，赋予合资高端皮卡更多高端黑科技，引领皮卡新技术浪潮。实际上，与江西五十铃1.9T同款的海外版D-MAX在海外市场早已有光鲜履历，其曾在刚上市时正面击败丰田，成为2017年泰国销量最高的皮卡。在“皮卡王国”成为标杆产品可见技术实力超群，进一步证明其在国内势将受到用户青睐。

有人用太“南”来感叹2019年的车市，然而，2020年的汽车产业前景同样并不乐观，新一轮的市场较量已经通过技术竞争开启。本田地球梦、马自达创驰蓝天以及五十铃劲蓝动力都是极为优秀的技术，让消费者实实在在受益，推动汽车技术革新。正是得益于技术领先，江西五十铃在2020年一季度再创销量奇迹，3月逆势增长12%，市场占有率稳居合资皮卡品牌第一。随着劲蓝动力这一品牌技术逐渐应用到更多车型上，揭示了科技进步对于未来出行的改变，江西五十铃以技术革新赋能汽车发展新生态。