易车讯 近日，中国汽车技术研究中心有限公司宣布，目前已经完成中国新车评价规程C-NCAP管理规则（2018年版）修订工作，进一步优化了运营管理流程、强化了C-NCAP的独立性和透明度。

C-NCAP安全试验

本次修订主要内容包括：优化更新了车型选取、车辆随机采购、社会监督部分的规则描述；取消企业自愿提出测评申请的车辆选取方式；取消燃料消耗量附加试验。

中汽测评表示，因管理规则版本不同，评价试验方法和项目有所差异，自终得出的评价结果是没有直接可比性。所以今后新的C-NCAP碰撞安全评价，均不能与之前标准体系下的结果进行对比。

而中国汽车消费者研究及测试中心CCRT管理规则（2018年版）也进行了修订，进一步优化了运营管理流程，突出了对真实用车场景的反映，通过指标融合切实降低各方负担。

CCRT评价结果

CCRT本次修订主要内容如下：优化更新了选车、随机抽车采购、社会监督部分的规则描述；增加了车内空气质量高温测试场景，并修改了车内空气质量得分计算方法；增加了车内噪声怠速测试工况，修改了车内噪声得分计算方法；将感知安全中的车顶抗压强度试验调整为正面100%刚性壁障碰撞和主动安全测试项目。

中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心负责C-NCAP、C-ECAP、CCRT、EV-TEST等测评规程日常运营。

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