近日，上汽通用汽车公布4月国销量，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌4月零售销量达111,155辆（含出口），国内零售同比增长13.6%。自3月底以来，上汽通用汽车积极推动复工复产，并持续加大产品上新力度，凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、全新别克轿车家族多款产品的集中上市，全线发力，助其销量率先释放车市复苏信号。

此外，据集团最新零售快报，上汽集团4月国内零售达41.33万辆，同比增长1.3%，终端销售恢复增长；海外及出口批发销售26,385辆，同比增长0.7%，1至4月累积销量9.32万辆，同比增长4%。

同时，上汽集团于日前发布了2020年一季度财报。报告显示，一季度集团实现营业总收入1059.47亿元，保持了稳健盈利。到一季度末，上汽集团母公司报表持有货币资金667.47亿元，现金流稳定。一季度，上汽集团合并研发支出30.90亿元，其中母公司研发费用10.74亿元，占母公司收入比例达11.9%。

别克品牌4月终端市场表现全面向好，月销售68,827辆，国内零售同比增长29.5%，环比增长44%。别克GL8车系延续去年逆市增长势头，月销量9,150辆，同比增长6.6%。在SUV市场，别克昂科旗旗舰版及以上车型销量占比超过65%，其中Avenir艾维亚车型占比约25%。昂科威4月销售12,180辆，同比增长35.5%。君威以12,235辆成绩实现57%的同比增长。英朗月销22,880辆，同比增长97.4%。

凯迪拉克品牌4月销量达16,273辆，同比增长14.4%。虽受到疫情影响，但凯迪拉克4月日均客流较去年四季度仍有超过20%的增长。由凯迪拉克XT4、XT5、XT6构成的“新美式豪华SUV矩阵”1至4月在品牌销量中占比达到70%。其中，凯迪拉克XT6 4月销量达1,572辆，环比增长约81%；凯迪拉克XT4、XT5同样销量回稳，4月销量分别为4,738辆和5,582辆，同比增长分别达到35.7%和100.4%，均已恢复到去年第四季度月均水平。轿车方面，凯迪拉克CT6从去年5月开始月销稳定在2,000辆以上。

雪佛兰品牌4月销量26,055辆，。开拓者自4月16日上市以来，市场订单意向良好，其中两款顶配RS车型销量占比约91%。

编辑说：

进入4月，全民复工复产，经济活动基本恢复，车市也呈现回暖态势，这是好消息。坏消息是，一些原来品牌力、产品力都比较弱的品牌，复市艰难，而品牌力、产品力好的品牌却异常火爆，必须承认疫情加速了车市的两极分化发展。原因是情之下大家消费更加谨慎了吗？还是说，原来具有品牌力、产品力的品牌，事实上体系能力要比另一波品牌强，在应对灾害上具备更快的应对能力？整个第二季度，是车企自救的关键时刻，做得好的品牌将获得生存的资格，做得不好就很艰难了。不管是上汽还是通用，都是市场老手，非常清楚这一点，所以动作宜早不宜晚，宜快不宜慢。