v260内饰非常奢华，无论是中控台还是方向盘，都与奔驰轿车采取了相同的规划，进入车内，绝对能让你情不自禁的感叹道：这才是大奔！环顾座椅四周，真皮、实木、金属合理搭配，整体视觉效果相当不错，做工方面，V级车内饰自然也坚持了豪华品牌应有的高水准。奔驰V级采用的三幅式方向盘是与C级同款样式，所以，不会给驾驶者带来开大车的压力。换挡拨片的加入，也算是一处惊喜。

v260主动安全配置也是很丰富的，自适应巡航、防碰撞预警、盲区监测等等都有所配备，另外，自动泊车也是V级车的全系标配。仪表盘造型及布局均与C级车别无二致，中央的彩色显示屏可以显示油耗、车辆状态、多媒体等众多信息。悬浮式中控大屏也是我们熟悉的样式，尺寸为5.5英寸，内嵌奔驰COMMAND系统，集成导航、多媒体等功能，操作杆手感细腻，比摸iPhone还要舒服。全景影像可切换俯视、前后及两侧盲区等角度，加上辅助线，完全能让驾驶者对周围环境一清二楚。

主驾驶席座椅填充比较厚实，除了电动调节功能之外，还带有座椅加热/通风及三段式座椅记忆，对驾驶者来说是相当周到的设计。v260采用了“2+2+3”的座椅布局。第二排座椅的舒适性和配置都是最高的，带有腿部支撑，还能为贵宾提供“按摩服务”。

第二排座椅还将奔驰S级的天鹅绒头枕一并移植了过来，柔软度十分考究，枕上去可谓舒服至及。后排小桌板设计平整，表面采用皮革缝制，不但防滑而且非常有档次，与整车内饰协调性完美。

第二排带有独有空调，可以显示温度和风量，按钮手感依旧很奔驰。全景天窗分为前后两片，十分敞亮，前段能够开启，通过雨量传感器，可在雨天灭车后自动关闭。

内部空间：第一排座椅空间，将座椅放至最低并调整合适坐姿后，1米8身高的驾驶者头部距离车顶仍有1拳3指的余量，非常宽敞。我们将第二排座椅调至最前，此时乘坐者拥有2拳的头部空间余量和3拳左右的腿部空间。在这个状态下，乘客腿部已经有了十分充足的距离了。

就舒适性来说，第二排是妥妥的飞机头等舱待遇，可以让贵宾实现半躺的坐姿，以便在走出机场之后，轻松补觉，得到充分的休息。第二排还配备有脚踏板，可以固定在滑轨的任意位置，使得乘客能够获得更加舒适的坐姿。

第三排座椅采用了三个独立全尺寸座椅，大家注意，安全带出口采用这样的设计，可以使得安全带与乘客更加贴合，既舒适又提高安全性。将第二排座椅调至最前，体验者坐于第三排，头部空间依旧充裕，而且不会顶腿。可以说只要第二排乘客不将椅背刻意后仰，第三排就能保证不错的舒适度。第三排充裕的横向座椅空间，即便是三个身材较高的乘客坐进去，也不会给人肩并肩的感觉，同时，腿部的横向空间也是十分开阔的。

虽然V级采用2+2+3座椅布局，但是其后备厢丝毫没有受到压榨，光是常规状态下的内部容积就能达到1400L远超GL8的680L摞上多个行李箱或装载日常大件都毫无问题。车辆第三排的三个独立座椅均支持放倒，可以进一步灵活的扩展储物空间。电动尾门开度几乎能达到90度，它还能通过按键记忆开启的位置，便于各种身高的朋友进行操作。

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