5月19日，小鹏汽车宣布旗下在肇庆的自建工厂成功进入工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称公告），宣告该工厂获得整车生产许可。这也为小鹏计划中的首款轿车小鹏P7在6月首批交付解决了“准生证”问题。按照计划，小鹏P7将在6月底开启首批包括后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版“智尊版”车型的交付，后续车型将在7月和9月实现交付。

此前，为解决自建工厂生产资质问题，小鹏汽车以100%收购方式上广东福迪，以取得对方所持有的乘用车生产资质。一波操作之后，小鹏如愿在P7量产交付前资质获批，得以由代式模式转入自产模式，代表着小鹏汽车进一步独立。

据介绍，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有 4 种不同车型总装柔性生产线及 1 条柔性电池合装线，共计设置 264 台智能工业机器人。此外，工厂内还建有覆盖 18 种测试路面以及 NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。

目前，小鹏透露，其肇庆工厂已完成P7工程试制车小批量试生产，跑通整个生产流程。在剩下的不到一个半月时间里，将是小鹏肇庆工厂非常重要的时间窗口，虽然有与郑州海马工厂代工合作的经验，但整体自行操盘量产车生产线，对小鹏汽车来说还是头一次。

作为小鹏汽车旗下首款轿车产品，小鹏P7同时也是小鹏自建工厂生产的首款车型。新车于4月27日正式上市，共推3种续航里程版本，其中包括后驱和四驱车型，售价区间为22.99-34.99万元。具体车型包括后驱超长续航和后驱长续航车型均分为智行/智享/智尊三个版本，四驱高性能又分为智享/智尊两个版本，共计8个版本。NEDC标准下的续航里程在552-706km之间，而其中后驱超长续航版本NEDC续航里程达到了706km，是目前已知NEDC续航里程最长的量产车型。