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无离合踏板+传统档杆布局,现代推出智能手动挡版本车型

无离合踏板+传统档杆布局,现代推出智能手动挡版本车型

【行业动态】 近日,我们从外媒处获悉,现代汽车即将在印度市场推出搭载智能手动变速箱的车型。据悉,印度市场将率先推出现代Venue以及起亚Sonet两款车型搭载智能手动变速箱进行市场试水;此后,不排除智能手动变速箱加..

近日,我们从外媒处获悉,现代汽车即将在印度市场推出搭载智能手动变速箱的车型。据悉,印度市场将率先推出现代Venue以及起亚Sonet两款车型搭载智能手动变速箱进行市场试水;此后,不排除智能手动变速箱加快辐射至其他地区的可能。

从官方公布的信息来看,此款智能手动变速箱在原理上与我们熟悉的AMT变速箱一样,其实现原理皆为增加了离合器自动执行机构;也正是因为这个原因,搭载智能手动变速箱的车型将会取消离合器踏板的配备。

有所不同的是,现代的此款智能手动变速箱在换挡机构上将保持传统手动挡的布局机构,消费者能够根据需求完成档位的切换;从档位操控的层面上来说,现代的智能手动变速箱无疑是更有优势一些的。

编者说:从实现原理及成本的角度上来看,现代的这套智能手动挡并不算什么太高端的东西,其主要作用无非是在尽可能节约成本的情况下减少民众对于频繁踩离合器的辛劳;从而实现成本、销量双丰收。换个角度来看,其实这种带传统换挡机构的智能手动挡还是非常有意思的,既免除了堵车时的辛苦,还保证了“撸挡”时的心理快感;此外,在从高档位向低档位换的时候,车辆还会自动匹配转速进行补油,实在是快乐得很。

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