国产第四代飞度，终于来了！7月6日，广汽本田宣布全新飞度预售价，含1.5L潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列，取消手动档车型，CVT预售价为8.18万元起，全国4S店开启接单模式，喜欢的小伙伴得抓紧了，这台车想必开启交付后是要排队的。新车将在8月正式上市，届时将开始交付。

飞度的每一次换代都带来完全新鲜的形象，基本的味道和功能却不怎么变，这次第四代飞度在这个基础上，带来了跨界版车型潮越Max（CROSSTAR），让小型两厢车之王竞争力再上一个台阶。外观上，运动版（即潮跑ProSPORT）保持与日规版一致的整体轮廓，将中网改为中国消费者更喜闻乐见的纯黑蜂窝状样式，取代了日规版上面全封闭式的设计。车身尺寸长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，整个身材保持与上代车型接近。

跨界版是高配，拥有像外观运动装饰、行李架和16寸潮酷轮辋等这样的专属配置，车身尺寸4090/1725/1567mm，轴距同样是2530mm，两款车型在外观上很容易辩别。同时，第四代飞度还提供外观双色车身设计，潮味更对年轻人胃口。

进入车市，借助双A柱设计，和全景式挡风玻璃、水平直线设计基调的中控台组合，全新飞度带来前所未有的视野开阔感。新飞度还采用了全液晶仪表盘，双辐多功能方向盘，都是给新车内部带来全新的体验。与此同时，丰富的小储物空间、大后排空间和织布座椅这样的传统被保留了下来。有两个我们习惯飞度上有的配置成为了跨界版的独享项，中控屏幕和著名的魔术座椅（运动版高配也没有）。

另外，全新飞度也会成为本田在国内产品线中，首款应用主动安全驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感）的小型车，如果我没有记错它也将是国内在售小型两厢车配备这类功能的首款车型。

动力方面，国产全新飞度和日规版的1.3L版本+混动版本不同，其全系搭载1.5L地球梦直喷发动机，代号L15BU，最大功率依然是96kW，峰值扭矩155Nm，匹配M-CVT变速箱。整套动力总成满足国六排放标准。

网络上有热心网友整理了国产飞度对比日规飞度减配清单，光这么看国产版真的过份，然而我们上本田日本官网查了一下日规版起售价，1.3LBASE两驱售价155.76万日元（折合人民币10.21万元），直接奔国产版顶配了。

编辑说：我认识几个这样的汽车媒体人，有一个人有3台国产飞度，每一代都集齐了，另外2个人有第二代、第三代，当第四代飞度来时，他们甚至连车都没试过，已经报名参加团购。你可以说是一种情怀，更同时这些就算不是阅车无数也是试过各自试过上百台车的人，他们很清楚，在可负担的价格这个前提下，第四代飞度依然能满足他们关于驾驶的、实用的、经济的需求，同价位找不出第二个同等或更好的选择。这就是飞度的魅力，也或许，证明两厢小车依然有市场空间，只是别的车选不下手，从这个逻辑出发，我们能不能说：世界上小型两厢车分两种，一种叫飞度，另一种叫其他？