7月12日，长城皮卡通过网络直播形式宣布旗下风骏5柴油国六版正式上市，搭载2.0T柴油发动机，推2款车型，售价区间为8.48-9.78万元，均为汽油版大双排尺寸，货斗相较小双排长30cm，更能装载货物。

风骏5是长城皮卡旗下目前定价最低的皮卡车型，尺寸长宽高分别为5395/1800/1730mm，轴距3350mm，车长和轴距相对定价稍稍高一些的风骏6都稍大一些，主打实用和经济性。

皮卡可以理解为另一种形式的货车，但其实相比之下其承载了更多乘坐功能，因此在舒适性上也更注意一些。风骏5柴油版整个设计和汽油版保持一致（与几乎和风骏6一致），配备有皮革座椅、遥控钥匙、多功能方向盘、车载蓝牙和自动空调等舒适便利功能。

载货方面，车斗尺寸为1680/1460/480mm，并采用敞口设计，承载能力方面官方目前并未公布。

动力方面，风骏5柴油版搭载型号为4D20M的2.0T柴油国六发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为320Nm，并匹配6MT变速箱。

编辑点评：过去中国大部分城市限制皮卡入城，成为皮卡无法成为主流车种的原因，从2019年开始政策导向摆出放开限制皮卡入城的姿态，但实际政策落地缓慢，目前仅重庆部分放开限制，皮卡车辆通过备案后，可以非中心城区24小时通行，中心城区部分时段可通行。就在2天前的7月10日，上海“松口”放宽皮卡注册登记条件，但未具体提及城区内通行限定。可以预见皮卡在全国通行，虽然方向基本可确定，但仍将是一个漫长的过程。

说回长城皮卡，在国内皮卡市场占有率达到40%以上，月销量在1万台以上。在全球，其上半年累计销量超过9.5万辆，品牌在全球保有量超过160万，在澳大利亚这些国家，长城的皮卡随处可见，门店规模也相当之大。接下来，长城的皮卡也将随着长城全球化发展，到更多国家去售卖。