2019年润滑油行业杀出一匹叫做“驾驰”的黑马，联手全球基础油龙头大厂SK集团，意图打造极致性价比的“全合成润滑油”。2019年一战，驾驰已经在全国各地开花结果、线上线下并肩齐发，正如其品牌标语所言：“和一线品牌并肩的出色品质”配上“超级亲民的优惠价格”，获得了不少客户的认可。

2020年，驾驰润滑油再升级——全新API SP标准，配合性能升级，包装也全面换新。

驾驰润滑油：满足API SP最新标准

API是美国石油学会（American Petroleum Institute）的英文缩写，API标号代表了机油的 综合品质。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油， “S”开头的汽油机用油API标号有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SN plus，以及最新且最高的标准——SP。

究竟API SP的机油相比之前比较广泛使用的SN和SN plus标准有什么优势呢？如下一张图的对比就一目了然了。

（数据来源：驾驰内部数据）

全新的API SP标准，可以更好的抵御涡轮增压发动机的低速早燃问题，同时相比之前SN标准，SP更能够有效的保护发动机正时链条的磨损。总结来说，满足API SP标准的润滑油具有如下优势：

√ 有效抵御低速早燃

√ 有效减少正时链条的磨损

√ 更好的燃油经济性

√ 凸轮轴磨损保护

√ 轴承防腐蚀保护

√ 油泥控制

√ 优异的活塞情节性

驾驰润滑油：选择出色的YUBASE基础油

一桶润滑油，80%以上的成分都是基础油，所以基础油的品质决定了整体润滑油的表现。驾驰采用SK集团UCO专利技术生产的YUBASE品牌三类基础油。YUBASE享誉国际，是诸多一线国际机油品牌都会采用的基础油。

驾驰全合成润滑油，科技创新再出发，用心做国民好机油！