【铁甲网 原创】江苏盐城的丁存龙2018年花了84万把一台20吨级的挖机改造成了船挖，2020年他发现仅上装的钱可以买一台新20吨挖机了。2018年的油价还是高位，6块多，相对现在的4块多的油价，啥高位都让我赶上了。不开心的丁存龙花了很长时间才说服自己，又不是我一个人高位买挖机、经营挖机。比别人多干两年活，这两年赚回了本……

图：两年折旧近20万让机主心疼很久（点击图片了解帖子详情）

用户：活太少，赚太少、不如给人打工

河南新郑的高东方2013年花了32万买了一台60小挖，2020年，他发现一半的钱就可以买一台了，那16万全部给厂家打工了。然而逃不过真香定律，他看2020年挖机降价，加上工程需要，还是购入了一台2字头的挖机。不算折旧费，除去工资、油钱，挖机正常损耗，他对5台挖机的营利仅保守预估40～50万。

图：挖机降价之后买入的215挖机（点击图片看帖子详情）

如果一台挖机赚10万，不如给人打工。浙江温州经营微挖的郑建立表示，专业代班一年十万也不是什么稀奇事，自己买个挖机，加油要垫钱，每个月要还款，挖机还会贬值，专业代班的都是下班拿钱走人，轻松又潇洒。

图：想卖出去的九成新挖机（点击图片看帖子详情）

山西忻州的甲友@手机用户cdlop05在4月初发帖称，2019年3月份买了一台雷沃65挖机，本来想着能多赚点，谁知道一年到头才干了500来小时，去除各处打点只有三分之二的钱能装自己兜里，活太少了，感觉干不下去了。

简配：最糟糕的莫过是价格高的同时，质量还差

四川遂宁的甲友表示，刨除折旧不说，挖机降价最糟糕的莫过是价格高，还质量差。现在厂家接受你的价格的同时，你得接受它的质量，一分钱一分货那是天经地义的。他于2019年购买两台机子，这是深有体会。

图：机主购买的现代75VS挖机（点击图片看帖子详情）

先说现代75VS，整体还可以，就是驾驶室里座椅响个不停，才满一年，水箱开始水慢慢就少了，温度现在经常91，92度，空调搞了几次，先换控制面板，后换传感器，后来管道漏氟……最糟糕的是挖机掉价近6万。

再说，HX60，买的时候价格便宜，现在近1000小时，驾驶室响个不停，以前电焊的部位，现在全是玻璃胶勾缝，然后涂漆；喇叭也时响时不响，好一点的是半年只掉价1万多。

降价：毕竟活不等你，挖机每年都跌

面对涨价，借用俄国大诗人的诗句假如生活欺骗了你/不要悲伤，不要心急！/忧郁的日子里须要镇静/相信吧，快乐的日子将会来临！来安慰你，与其吐槽不如面对。

图：挖机降价之后的群聊截图

甲友@手机用户aft1369：2019年的买挖机你就喊着自己买亏了。我2018年沃尔沃55d挖机，可是33万多买的。不过，管他呢，买来两年多，干了4200小时了。

甲友@逝去日子更清醒，买挖机就跟车已到站要拿票退钱，这事儿估计难办！

货买当下值多干两年活儿……

挖机热销背后，要面子还是里子？

图：2017～2020年挖机销售数据走势

2020年前7个月交出18万台的销售成绩，面子的确很好看：行业繁荣、增长强势、国产品牌崛起。工程机械在2020年各行各业下行之时，逆袭成功，可是不敢看里子价格战、亏损、洗牌、变革。不少用户直呼现在配件才难做，各种粗制滥造的厂家打价格战一起拉着死。

配件商：配件便宜之后，挖机还能用吗？

甲友@信隆机械冷静分析价格战带来的后续影响，以前你花20块钱能用五年现在你花15块钱用一年，你觉得好事？质量越做越差，你见过打桩管一个星期就爆的吗？一条管值几个钱？你一爆最起码去三桶公司的油，配件便宜的前提得是质量不变，现在很多人用低压工业管做炮机两个星期都用不了。

关于简配、零配件，甲友@德国小钢炮表示赞同：老用户也不要纠结降价，现在的机子都是简配版的，发动机换成国产的，泵也一样，有些甚至把60机子上的阀用在70机子上，底盘也没有以前耐用了。

代理商：利润也缩水了

2020年前七个月需求得到最大化放大，也是厂家或代理商的价格战战果展示时刻。它挤压的不仅是代理商利润，还砍掉了终端用户的利润。个体用户收益很大一部分在设备的残值上，辛辛苦苦一年，新机价格比二手机第二年的残值还低，挣的钱比降的还少，有些地方发生了掀桌子、堵门事件，特别是小挖机。

图：千里马营业收入情况

就连盈利能力第一的代理商千里马也出现了收入下降的趋势。从数据上看，2019年净利润率不足2%。相比主机厂商最高14.81%，最低6.12%的净利润，逐年下降的利润会让代理商的生存日趋艰难。

未来出路在哪里？

对于租赁商，已经有不少尝试。论坛一个帖子引发了大家的讨论，知名租赁商众能联合和某国内知名二线品牌合作，打造40多万的低配版20吨挖掘机，可以批量采购，用于出租，这价格，咱们个体户怎么拼？这挤占似乎还是用户的生产空间。

图：众能联合的挖机（点击图片了解帖子详情）

之于终端用户和车商，似乎尚有出路可循。首先，要重视环保要求。对于环保要求比较高的区域，比如陕西、河南、四川等，侧重国3设备的进货，国2设备慎拿，然而，国3设备价格普遍偏高，投入大，同样需要注意。其次，重视混业经营，徐奥兼营租赁，大小车商都在这么做，从2018年开始特别明显；有能力或者有影响力的车商兼做小众品牌的省代理或者主流品牌的二级代理。最后，重视风险防控。市场不确定因素增强，时刻关注市场变化；有库存，但少库存；要利润，但少利润。

新用户：选二手挖机还是新机？

最优选就是知根知底的、小时数少、国三排放电喷的二手挖机，然而多重因素，这样的挖机可遇不可求，运气的成分更大些。

图：新入行，买新挖机还是旧挖机？（点击图片了解帖子详情）

对此，甲友@君临挖世界分析如道：选择小时数少的二手机固然是个不错的想法，先不论这批机子的好坏，这批机子在买新机时价格肯定比现在的新机价格高不少，做为原机主的想法，干了几年挣的钱和现在做为二手机出售的所得至少要保证当年的投资，既使亏本也不愿亏太多，所以这类二手机的价格比现在的新机价格根本不会低太多。

如果买二手，甲友@三姨家二弟建议：如果现在购买二手机的话，我会选择17-18年的，小时数不高，挖机没简配。比近两年某些简配新机还好些。

关于新机，甲友@梦想挖掘有这样的建议：现在的挖机行情，如果购买挖机具体要看大挖还是小挖，如果小挖就没有必要选择二手挖机，因为我们现在国产挖机在质量上还是价格上都很有优势，现在的价格已经降到谷底了，应该不会再降了。如果是大挖机，在不考虑价格因素可以选择新机，但是不建议购买新机，新机折旧方面非常不划算！

说到底，有活不缺资金的情况下，选择的余地更多，这样的机主往往不会徘徊太久。眼下，更多养机人会用鸡汤按摩自己的受伤的心：毕竟活不等人，机器每年都在跌，总不能等它跌完再买吧！又不是坑我一个人货买当下值……你呢，挖机降价之后，对挖机折旧、后续经营有什么想说的欢迎在评论区留言～

原创文章，作者：王玉卫。本文系铁甲网原创，转载请注明出处，感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿，审核通过后署名发布，投稿邮箱：market@cehome.com