近日，我们从相关渠道处获悉，路特斯的首款SUV车型现已正式确定于吉利武汉工厂投产，并预计于2022年正式上市。据悉，确定投产的车型将被命名为路特斯Lambda，动力部分将推出燃油、混动以及纯电动三种动力总成以满足不同消费者的需求；从参数以及品牌定位上不难猜测，新车上市后将对标保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante。

从湖北省投资项目在线审批监管平台流出的信息能够看到，路特斯Lambda的车身尺寸为4900mm/2017mm/1625mm，轴距为2999mm，整体尺寸较卡宴而言要更大一些。值得注意的是，Lambda提供4座/5座两个版本。如此一来，不难猜测Lambda上市后将与卡宴形成竞争关系。

而在动力性能上，作为“硬核跑车”世家的路特斯自然不能落后；数据显示Lambda将搭载前后双电机的四驱动力形式，电机的总功率达到了可怕的747匹马力，也算得上是不辱特斯拉盛名。此外，我们还看到路特斯的轮胎一共有两组不同的规格，22英寸轮圈35扁平比的轮胎想必就是在Lambda的旗舰性能车型上的配置。

编者说：自吉利收购路特斯后，路特斯很长一段时间里并没有表现出太多的新动作，Evora、Exige等经典车型依然在有序不紊地更新换代，最为惊喜的可能就是旗舰级纯电跑车Evija；直到这，路特斯都还算得上是在预料之内。可问题在于，“舒服”收购车企从来就不仅仅是为了做慈善，一边汲取技术提升自我，一边重振品牌实现盈利的路子在沃尔沃上早已有所体现；而这一次，路特斯终于迈出了重要的一步，推出了SUV车型。相比起保时捷、玛莎拉蒂这类早已在中国耕耘多年的品牌而言，品牌经营薄弱的路特斯推出走量SUV想必会遇到更多的困难，路特斯要如何才能够破局实现向上？让我们拭目以待。