当前位置: 新闻频道首页 - 行业动态 -

不再“卡脖子”中车电动氢能汽车核心技术添“尖兵”

不再“卡脖子”中车电动氢能汽车核心技术添“尖兵”

【行业动态】   TA叫碳化硅  化学分子式SiC  学名宽禁带半导体  超高频、高耐压、低导阻  让TA成为氢能汽车核心技术  皇冠上的钻石  如今,中车电动科研人员  成功攻克这一卡脖子技术  摘得这颗熠熠生辉..

  TA叫碳化硅

  化学分子式SiC

  学名宽禁带半导体

  超高频、高耐压、低导阻

  让TA成为氢能汽车核心技术

  皇冠上的钻石

  如今,中车电动科研人员

  成功攻克这一卡脖子技术

  摘得这颗熠熠生辉的钻石

  国家重点攻关计划 氢能汽车革命性创新

  2017年10月,中车电动牵头承担国家重点研发计划新能源汽车重点专项宽禁带半导体电机控制器开发和产业化项目。历经三年,中车电动联合国内资源,先后攻克3项基础科学难题,突破6大关键技术瓶颈。碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器便是该项目的重大成果,属行业首创。试验和应用数据表明,碳化硅功率器件具有超高频、高耐压、低导阻三大优异性能,为氢能汽车燃料电池DC/DC变换器带来革命性的创新。

  中车电动研制的氢能汽车燃料电池DC/DC变换器,相比传统基于IGBT模块变换器产品,开关频率提升4倍以上、功率密度提升3倍以上,系统平均效率大于97%,最高效率可达99%。

  科技攻关十余载 初心不改结硕果

  中国第一台氢燃料电池汽车超越一号的核心部件DC/DC变换器,就诞生于中车电动的科技人员之手2003年,承担并完成多项国家863计划燃料电池轿车变换器开发课题;十二五期间,继续承担国家863计划相关课题,发力燃料电池商用车直流变换器,并成功出口加拿大装车应用。

  目前,中车电动氢燃料电池相关整车及配套产品,已形成完整技术和产品体系。近日,中车电动喜获某大型车企400套氢燃料电池系统核心部件订单,正是基于宽禁带半导体(碳化硅)研制的大功率燃料电池DC/DC变换器,这也是国内首个商业化应用的SiC大功率燃料电池DC/DC变换器。

  从为我国首台氢能源轿车提供DC/DC转换器,到行业首创碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器,中车电动正一步一个脚印,向着掌握世界一流新能源汽车核心技术迈进。

商用车网广告位招租
免责声明:本文转载自互联网,来源:中国客车网,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam@gmail.com
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:624748671

周一至周日(24小时)