地铁，能够穿行在城市之中，提供高速的出行效率，你是不是也很好奇，它是怎么挖出来的？据说在北京，有45%都是由一种叫盾构机的地下庞然大物一点一点挖出来的。

在盾构施工法的施工过程中，素来有土行孙之称的盾构机，往往处于严峻的施工条件和环境之下，盾构设备一旦出现停机，轻则使工期延后，重则有极大的安全隐患，并且每一天都面临高额的经济损失。

▲美孚联手中铁四局，打造盾构机润滑油智能监测及现场服务联合解决方案

2018年5月以来，埃克森美孚（中国）投资有限公司（以下简称埃克森美孚）与盾构/TBM行业的头部企业中国中铁签署战略合作框架协议，旨在通过全方位的合作，洞悉中国新基建的未来。

通过长期的共同研发，近日将正式上线盾构行业智能润滑管理服务与现场快速服务联合解决方案。

业内第一台盾构服务车及首创的监测+服务的模式，

预计九月上线，敬请期待！

埃克森美孚与中铁四局联合研发，致力于盾构/TBM施工的智能高效发展，通过线上技术开拓与线下服务结合，为盾构机插上数字化的羽翼。

全新的润滑油智能监测及现场服务联合解决方案，无疑加码了盾构机润滑服务生态的演进，为更多盾构机企业主实现降本增效，也为地下高速路发展实现更高提速。

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