当前位置: 新闻频道首页 - 行业动态 -

万仁汽车林殿坤:立足贵州辐射全国,提供低成本物流车解决方案

万仁汽车林殿坤:立足贵州辐射全国,提供低成本物流车解决方案

【行业动态】 随着中国经济数字化转型深入、新能源汽车下乡、绿色物流的新概念出现,预示着小微型新能源商用车将迎来巨大的发展机遇,但具体的发展方向在哪里?如何才能抓住这次机会?如何进行差异化突围?这是摆在各个汽车企业掌舵者面前最核心的课题。8月30日,贵州万仁汽车正式发布了旗下新一代新能源商用车,这也是国内首款微型纯电动皮卡及厢货——万仁1200、1200X,这款新车透露着万仁汽车董事长林殿坤先生,对于以上问题的思考,以及独到的应对策略。在万仁新能源商用车上市之际,我们对万仁汽车董事长林殿坤先...

随着中国经济数字化转型深入、新能源汽车下乡、绿色物流的新概念出现,预示着小微型新能源商用车将迎来巨大的发展机遇,但具体的发展方向在哪里?如何才能抓住这次机会?如何进行差异化突围?这是摆在各个汽车企业掌舵者面前最核心的课题。8月30日,贵州万仁汽车正式发布了旗下新一代新能源商用车,这也是国内首款微型纯电动皮卡及厢货——万仁1200、1200X,这款新车透露着万仁汽车董事长林殿坤先生,对于以上问题的思考,以及独到的应对策略。

在万仁新能源商用车上市之际,我们对万仁汽车董事长林殿坤先生进行了一次一对一的深度访谈。通过本次访谈,我们清晰地看到了林董以及万仁汽车管理层,对于中国经济数字化升级转型的深入洞察,以及为此所做的前瞻性布局,已经走在了不少车企的前面。

殿坤董事长档案

林董在成立万仁汽车集团之前,就曾涉猎过多个行业,而在每个行业内都做的相当出色,经过细聊就能发现,林董是位善于划分细分市场并在细分市场做大做强的高手,他总能在细分市场内做到数一数二。敏锐的商业嗅觉是林董成功的一大原因,但更多的其实是他一直坚守的做事风格与理念,总结来说可以概括为:脚踏实地、质量过硬、高性价比,这也正是他对万仁汽车的硬核要求。

对于万仁汽车在贵州的发展规划,未来的汽车发展构想等方面,林董也给出了清晰、独到的答案,展现了其作为万仁汽车掌舵者,面对新机遇的敏锐嗅觉,前瞻的战略洞察以及果敢的行动力。

以下为专访实录:

作为贵州新能源商用车制造的领头羊,省政府对于万仁汽车提供了哪些支持?

林董:从万仁汽车成立之初,就得到了省委、省政府、市委、市政府以及区委、区政府的高度关注和大力支持,从贵州省省长、副省长到发改委、经信委、交通厅等各位领导数次来万仁汽车走访调研,从公司注册成立到获得造车资质,政府各个部门均给予了万仁汽车极大的帮助和支持。在我们首款车型正式量产上市之际,我们也想借各位媒体朋友,向贵州省、铜仁市、万山区各级领导表达衷心的感谢。

万仁汽车对于贵州省汽车产业发展有什么样的意义?

林董:万仁汽车的成立和发展,离不开贵州省、铜仁市、万山区各级政府的支持和帮助,如刚才所言,企业未来的发展同样也会根植贵州,回馈政府和社会。相对其他发达地区,贵州经济还算不上很强,尤其在今年国家要求完成脱贫任务和新冠疫情对经济打击的背景下,更需要企业站出来回馈社会。万仁汽车就是针对下沉市场和农村地区,我们有信心也有能力与友商们一起,把贵州省新能源汽车制造产业不断做大做强做优,希望与产业链上的各个伙伴一道,保持以“工匠精神”铸造精品的耐心,共同为贵州省汽车工业及贵州经济发展贡献力量。

万仁汽车在产品和企业发展上都有着什么样的规划?

林董企业发展总体战略是要立足贵州,逐步面向全国。在发展初期,我们首先立足贵州省,主要是看重贵州未来发展的潜力。目前国家对低速新能源货车品类已经取消,同时越来越多的一二线城市开始限制三轮车进城,目前替代以上低端、老旧产品的车型来承担这些物流运输的使用场景还不多,至少贵州目前是空白的,再加上国家政策及资源倾斜,比如绿色城配示范城市,都可以转化成万仁汽车发展的市场机会;其次,是贵州汽车工业目前还比较弱,但贵州具有大数据的优势,汽车产业未来是工业大数据,所以现阶段我们会深耕贵州本土,如果再有政府的扶持,我们的研发、技术、生产制造能力还有很大的提升空间,有更雄厚的积累后我们将快速辐射全国乃至海外市场。

立足新能源商用车市场,逐级向上。在产品技术上,我们将加快快充产品布局,推动产品升级;在产品线规划上,我们会继续丰富,第二款产品将达到载货1.5吨,并且会继续强化差异化、场景化、智能化的定位,未来会推出双排商用车产品。同时我们还会针对不同的行业推出针对性更强的车型,如消防车、环卫车、冷链物流车等。

正如林董相信并坚守的理念,我们可以从万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列车型上看出许多闪光点,尤其是在贵州“村村通”到“通村村”完美过渡的大背景下,万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)从功能上来看,它可以解决城市中商贸物流最后一公里配送的难题,也可以为农村提供快递或是农副产品流通的便利,场景化的差异性,令万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)找到了一片新的蓝海。

再将目光锁定到产品层面,万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)同样紧贴着“高质量”与“高性价比”的标签。万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)采用了传统的汽车四大工艺生产线,造车品质有保障;并先后经过多次实车反复碰撞试验,安全性可以信赖。说到高性价比,万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)起售价分别为4.98万元、5.48万元,NEDC续航达185km,每公里使用成本仅需5分钱,有着非常高的性价比。

总结:作为企业的掌舵者,最重要的是把控航向,而能做好且做到极致的并不多,尤其是面对日渐饱和的汽车市场,不管是乘用还是商用都是一片红海的背景下,更需要掌舵者战略思考的能力,指引企业突围。万仁汽车凭借着场景化的差异,功能性的不同,成功地打造出一片新的天地。通过对下沉市场消费需求和物流行业应用特点的精准洞察,推出定位更加精准的产品系列,万仁汽车已具备了成为中国小微新能源商用车领导者的实力。


商用车网广告位招租
免责声明:本文为商家或第三方投稿,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线积极反馈给我们以方便处理。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam@gmail.com
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:624748671

周一至周日(24小时)