走过百年的奔驰再次面临着重大抉择，随着电动浪潮的强势，其此刻无疑又站在了时代的分水岭。面对未来究竟应该朝着哪个领域深耕发展，近日一场盛大的峰会为品牌指清方向。规划至2030年，电车占销量一半以上，且内燃机车型数量将减少70%。

官宣2039愿景，并表示即将推出的大型车纯电车型EVA平台涵括4款新品，分别是：EQS、EQE、EQS SUV、EQE SUV。至于到2025年，会有针对紧凑及中型汽车设计的MMA模块化平台。特别一提，AMG、迈巴赫、G级在现有产品序列中，计划追加电动化选项。

此外，新一代电机坚持自主研发，并搭载精密的逆变器及高压技术，以提升续航表现、降低充电时间、优化生产成本等。软件部分同样推出自有MB.OS操作系统，可高效适应更新升级，进而为用户带来丰富的使用体验，预计2024年发布。

编者说

置身新时代，发明者能否如所愿实现再次统治性的引领，显然在未有进一步大规模实质性进展前，成效暂时还有待商榷。可以肯定是，像奔驰这样既有集团财力又有技术实力的，在摸准前进方向后必是快马加鞭迎头追赶，不难想象未来电动化的汽车市场必是多姿多彩。