2020年是一个多事之年，年初我们湖北在党中央的坚定领导下，在全国各省市医护人员的全力支援下，打赢了新冠疫情攻击战。但是现在全球第二波疫情，又在其它国家有抬头之势，我们全国人民要上下一心、严防死守，坚决打赢这场持久战。疫情不退，我们程力汽车集团救护车厂不退。由程力汽车集团研发并生产的负压救护车已经销往全国各个省市县级医院。部分高端负压救护车已经出口了多个国家和地区。

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什么是负压救护车？

所谓负压救护车，也就是防护型救护车有隔离作用，驾驶室与车厢严格密封隔离，车内设专门的污染物品放置区域，它是有区别于我们平常的普通救护车的，负压救护车就是指车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压过滤装置还能将车内的空气进行净化处理后排出，对有传染病的人实施紧急处理，使外界环境空气免受污染，可以防止疫情病毒进一步扩散，主要用于有传染的人员的安全隔离和转运。车内可配备多种专业救护设备，医疗舱安全卫生，具有良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性。全力保障防疫一线的每一个环节，真正做到“安全隔离”。不使周围环境受污染,而且在救治和转运特殊传染病人时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的几率。

负压救护车在保留了负压担架、除颤仪、呼吸机、心电监护仪、等抢救设备。紫外线消毒灯等设备外,加装负压净化系统,病室内的污染空气经高效空气过滤器过滤后,通过离心风机，由车厢底部直接排出，在车内建立相对车厢外部一-定量的负压值。

为什么要用负压救护车？

在医疗设备没那么发达的时候，如果是具有传染性疑似病人或者是气体中毒的人,医生们只能戴上防毒面具或者穿上整套的防护衣救护,这就使医护人员会增加非常大的身体负重和心理负担。

负压救护车内负压舱由空气滤毒净化系统、负压形成系统、舱体等组成。舱内病员呼出的气体,经滤毒后排出舱外。通过设置负压梯度，空气由清洁区(医务人员区)流向感染源区(病人区)，这样负压舱内被感染的空气就会有序地被集中到排风过滤消毒循环系统,从而能有效地过滤和消杀带有病毒感染的空气，并将洁净的空气排出车外,确保在传染病员运送途中周围环境空气不受污染，医护人员的作业安全，最大限度的防止传染病的传播和流行。负压救护车的空气通过负压净化器过滤再排到车外面，过滤分离率可以达到99.99%，可以有效减少病人携带的病菌向车外传播污染。

病员室内负压范围: -30Pa至-80Pa氧浓度:大于19%
二氧化碳浓度:小于1%
病室内总排风量(换气量) :大于90m3/h
空气过滤器对粒径0.3 μ m微粒气溶胶的滤除率大于99%，过滤效率参照生物安全I级要求。
只要装备该设备，-辆普通的救护车就可以摇身-变成为负压救护车，负压救护车在抢救SARS、新型冠状病毒等传染病患者上,就不用担心产生污染。同时最大限度的保障了医护人员的安全。

欲知更多负压救护车详情，请致电程力汽车集团救护车销售总监：沈娟

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