对于以性能著称的车型而言，数据吹嘘得再好看，都不如在“绿色地狱”纽博格林走一遭；只有在这条赛道上跑出足够快的圈速，才能让对手心服口服。今日，梅赛德斯-AMG宣布旗下量产车型AMG GT Black在纽博格林北环赛道成功以6分43秒616的成绩打破了最速量产车的记录。在此之前，纽博格林最速量产车的纪录由兰博基尼Aventador SVJ以6分44.97的圈速创下。

好马仍需良将配，此次创造记录的AMG GT Black的驾驶员为GT3车手Maro Engel，此次的冲击圈速任务共进行了两圈，第一圈就以6分43秒616成功打破记录。据悉，此次的AMG GT Black在整车配件上与消费者买得到的车况完全一致，并没有作任何拆空、偷轻等改装。

受益于AMG GT Black原厂即可灵活调整的赛用特性，此次刷圈的车辆针对纽博格林进行了多项的调整。具体来说，碳纤维前分离器延伸至“ Race”位置，而后翼的上下机翼叶片均调至中间位置；而车身高度在前部降低了0.2英寸，在后部降低了0.1英寸，而汽车的前轮倾角为3.8度，后轮倾角为为3.0度，而可调式防倾杆处于最高等级的位置，牵引力控制系统设置为9级。

编者说：作为AMG GT中的性能至强版本Black系列，AMG GT Black这6分43秒616的成绩可谓是实打实地向世人证明了自己的实力。在此之前，奔驰的AMG GT 63 S也以7:27.800的圈速成为了纽博格林最速豪华轿车，作为深耕赛事领域多年的奔驰来说，这样的成绩可以说是为其头顶上的皇冠增彩不少。