各位好，欢迎来到新一期的《明明白白换新车》栏目。这期向我们求助的K先生，需求比较特别，往期绝大多数都是换购的需求，而他却是要增购一款新车。不仅如此，他想要增购的，是大多数消费者很少考虑的皮卡车型。为何如此，来听我给大家说道说道。

　　K先生目前的座驾是一台普通的三厢轿车，由于工作上的需要会经常搬运一些物料，原有的三厢车明显无法胜任这样的工作，于是再买一台更合适的车就成了唯一的解决办法。

　　另外，K先生骨子里也是个闲不住的人，一有空就喜欢开着车自驾游。但是随着他去过的地方越来越多，轿车那可怜的通过性早就无法满足K先生的需求，得有一辆能够从容的翻山越岭的车，来满足他的“玩儿心”。

　　起初K先生并没有想到要买一辆皮卡作为补充，不过在我们与他进行了深入的沟通之后，他觉得增购一台皮卡不仅完全能够满足自身需求，同时也是个性价比极高的选择。让我们先来看看K先生都要解决什么?

　　1.能装下足够多物料

　　对于K先生的需求而言，最重要的就是能够装下足够多的物料，毕竟这是用来赚钱的工具和手段，所以新车的置物能力非常重要。而且，这些沉重的设备已经压坏过不止一个旧车的后备箱地板，未来新车要完美解决这个问题也并不容易。

　　2.有出色通过性

　　前面我们说过，K先生喜爱自驾游，随着自己玩儿得越来越深度，底盘高度成了阻碍快乐产生的最大原因。所以，新车最少也得是个四驱的SUV起步。

　　3.可靠性要够高

　　汽车是个大件商品，尤其是对于K先生这样经常外出跑长途的用户来说，每次都要安全的回家才能不让家人担心，所以大品牌推出的产品往往更值得新来。

　　4.配置跟上主流

　　如今汽车的更新迭代越来越快，“当你习惯了更先进的东西，就很难再忍受落后的”，K先生如是说。确实，方便实用的配置对于用户来说带来的是更好的享受，即便是工具属性极强的车型，也应如此。

　　5.15万元之内

　　受到今年疫情的冲击，小本经营的K先生对于购车的预算比较谨慎，原本可以大手大脚，如今也得精打细算了。所以新车的落地预算被严控在了15万元之内。

　　综合K先生对于新车的需求，我们认为选择一款皮卡车型比购买SUV更适合，尤其是在充分考虑载物能力、动力性、通过性等方面，皮卡都有着更明显的性能优势。而通过对比同级别其他的皮卡车型，长安凯程F70的性价比也是最高的。

　　具体推荐的车型是2.5T柴油手动四驱行政版，官方指导价是13.98万元，是柴油版本标轴车型的最顶配。

　　对于自主品牌曾经的皮卡而言，外形设计都很难让消费者满意，可到了如今，新推出的皮卡也都像乘用车那样个儿顶个儿的漂亮。而当K先生看到凯程F70时，也同样被其孔武有力的外形所吸引，而且原厂就配AT花纹轮胎更也是正合他意。

　　皮卡的货箱是其核心优势所在，由于K先生经常要拉一些又大又沉的物料，所以有个专用的货箱不仅能够完全满足载物需求，同时也可以做到客货分离，不会把乘员舱弄脏，也不会出现把后备箱地板压坏的情况。

　　长安凯程F70拥有29度的接近角、27度的离去角以及230mm的最小离地间隙，这几乎是同级别皮卡车型中最好的数据，无惧烂路。另外，这款车也自带了机械式后桥差速器锁，脱困能力也比对手强了很多。

　　2.5T柴油发动机具备110kW的最大功率以及360牛·米的最大扭矩，账面数据比较出色，特别是在高原地区行驶时，涡轮增压发动机相比使用自然吸气发动机的皮卡，动力衰减也要小很多，让K先生的驾驶更从容。

　　长安凯程F70是长安汽车与法国PSA集团联合研发的一款全新皮卡，整车通过欧盟等国的严苛认证并远销世界多个国家和地区，而且国内销售的版本与出口版本采用共线生产，品质保持高度一致。长安凯程F70底盘由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校，融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验。

　　长安凯程F70全车核心部件均来自世界一线供应商，整车经过高温、高原、高湿和高寒验证，通过32种可靠路面、67种特殊路面、20余种工况累计1000万公里全球验证，成为首个达到四年或二十万公里超长质保的皮卡车型，首个将车架及整车钣金写入最长质保范围的皮卡品牌。

　　长安凯程F70采用长安汽车最新一代IN-CALL3.0车联网系统，其支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制(多种语音模式)等功能。而像在线地图，第三方应用程序等常见功能，也和普通家用车没有什么区别，上手非常容易。

　　仪表盘采用的是两侧机械指针+中央彩色液晶屏幕的设计。其显示的界面过渡很自然，而且各项内容的显示也都很清晰，很好辨认。不满意经典模式的话，选择运动主题或者科技主题也都是可以的。而且它还可以和中控屏的主题设定相呼应。

　　前排座椅的规格着实不低，都是电动调节(主驾带腰部支撑调节)，而且还都具备两级可调的电加热功能。双色拼接的搭配有着不那么单调的视觉效果，而且中间灰黑色部分也采用了打孔工艺，散热效果更好。靠背的上端还有凯程的英文LOGO刺绣，能带给车主更好的身份认同感。

　　后排中间的靠背上有一个短小的扶手，能够一定程度上解决侧向支撑的问题。而为了增加实用性，后座的坐垫也是可以向上折叠起来的，进一步提升了驾驶室内的储物灵活性。

　　除了长安凯程F70，我们也向K先生推荐了其他同级别的竞品车型，不过由于各种原因，最终都被放弃了。

　　长城炮

　　由于预算有限，所以在长城炮的产品线中只能选择商用版车型，尽管乘用版低配也能勉强达标，但是配置上又差得远。而放弃商用版，主要还是因为其车头造型没能入了K先生的眼。

　　锐骐6

　　锐骐6无论配置还是产品可靠性等方面完全有实力与凯程F70掰掰手腕，不过在关键的外观上，K先生的夫人却意外的表达了否定的意见，最终被K先生放弃。

　　经过一番比对和实地体验之后，K先生最终选择了长安凯程F70作为自己新增的座驾。这款车不仅完全满足了他之前对新车提出的所有要求，同时还在拓展了自己的生活圈，逐渐认识了一些不同领域的新朋友，可以说是一举两得。

　　好了，这次的《明明白白换新车》就到这里啦，如果您也有像K先生一样的购车、换车方面的困惑，也欢迎联系我们，咱们下期再见啦。

          (来源：58车网)