1月25日，长城汽车发布了2020年的业绩报告，全年营业总收入1032.83亿元，创历史新高，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比增长19%。其中，第二季度，长城汽车营收环比增长89.37%至235.13亿元，第三季度，营收环比增长11.49%至262.14亿元。第四季度，长城汽车营收环比增长56.94%至411.40亿元。

从环比数据当中可以得知，长城汽车从去年第二季度开始，销量出现了爆炸式的增长，这其中有疫情积压消费的原因，也有长城汽车本身产品过硬的原因。而到了第四季度，长城汽车又迎来了年内的第二波销量大涨，这次爆发主要与其几款重磅新车的推出有关，说明这批新车的市场认可度很高。

营收爆表，那么销量肯定也是呈喜人的状态。据悉，长城汽车2020年销量超111万辆，同比新增4.8%，超额完成年度销量目标，目标完成率为109%，这在很多友商没有达到年销售目标，或者主动下调年销售目标的大环境下，显得格外亮眼。

具体来说，长城旗下的哈弗品牌2020年销售超75万辆，WEY品牌年销售7.85万辆，欧拉品牌年销售5.63万辆，长城皮卡年销售22.5万辆。其中值得说明的是，作为长城旗下的新能源品牌，欧拉在去年的销量增长了44.8%，而长城皮卡也同比增长了51.2%，可以说是涨势惊人。

编者说：在疫情影响下，2020年上半年对很多行业的打击非常大，汽车行业就是如此。长城汽车能在这样的环境下逆势上扬，做到营收、销量双增长，很大原因在于其产品呈现多面开花的状态，核心产品哈弗H6成功换代，坦克300、哈弗大狗等网红产品的大热，长城炮皮卡的新高地位，欧拉新能源品牌的起势，可以说多方面都是正反馈。如此，销量和营收能有这样也是情理之中的事情。