2月5日，日产正式发布新一代Pathfinder，新车为7座中大型SUV，定位介于奇骏和途乐之间，车长超过5米，轴距达到2888mm。新车将装备12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控大屏，在数字科技上跟上时代。动力方面是3.5L自然吸气直喷V6发动机，匹配9AT，并将提供7种驾驶模式选择。

造型上，新一代Pathfinder采用硬派风格，配备全新不规则样式的LED大灯，悬浮式车顶和密辐轮圈设计。新车尺寸长宽高为5004/1976/1793，轴距为2888mm。

内部是简洁风格布局，更加强调高档感和科技感，配备两大屏幕，中控内嵌系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto主流智能互联、全球卫星导航系统等。官方表示，新车还可以选装13扬声器Bose音响系统。

新一代Pathfinder的座椅采用了零重力式，官方宣传能有效减缓长时间乘坐所带来的疲惫感。三排座椅运用了“剧院式”设计，座椅高度依次增加，也因此让第三排拥有更好的视野，座椅布局是2+2+3。另外，整车针对NVH进行了优化，搭载了全车隔音夹层玻璃、更厚的第二排窗户以及隔音增强的车门和地台，可以减少60％的发动机噪音。

新车继续搭载3.5L自然吸气直喷V6发动机，不过变速箱不再匹配CVT变速箱，而是全新的9AT，综合最大功率为211kW（288PS），峰值扭矩351N·m，支持四驱系统（带电子后差速锁、限滑插速器）。另外，还将提供七种驾驶模式，包括：标准、运动、户外、雪地、沙地、泥地和牵引模式。

编辑说：目前日产官方还没就这款新车是否引入国内做出说明，从日产在华竞争格局而言，挺需要继续增加新车点位，来对抗来自两田的双车战略的，但从双积分法要求来看，这台车3.6L V6的动力布局，很难实现国产又不会带来太重的积分负担。因此，这个所谓能够挑战汉兰达的对手，也还只是说说，图个热门罢了。