随着我国汽车产业的快速增长，专用车在国民经济中的地位不断提升，并已成为支撑和拉动我国经济持续快速增长的支柱产业之一。2020年我国专用车销量165.1万辆，同比增长24.9%。 城镇化建设带动专用车需求增长 随着我国城镇化高速发展，各地基础设施建设投资增加，带动了我国专用车需求的增长。2014-2020年我国专用汽车的销量逐年增加。2020年我国专用车销量165.1万辆，同比增长24.9%。 其中物流类专用车销量123.6万辆，同比增长31.8%，市场份额为74.9%，较2019年同期提升了3.9个百分点；工程类专用车销量17.6万辆，同比提升32.9%，市场份额为1.6%，较2019年同期提升了。6个百分点；作业类专用销量23.9万辆，同比下滑4.8%，市场份额为14.5%，较2019年同期下滑4.5个百分点。 从月度销量趋势来看，2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，生产经营活动停滞，商用车市场需求受到抑制，专用车一季度销量大幅下滑；4月份之后，随着国内疫情逐步得到控制，生产生活有序恢复，同时，为拉动经济增长，中央及各地方政府纷纷加大基建投资力度，大量基建项目集中开工，专用车市场需求大幅增长，叠加国III淘汰政策，专用车销量出现井喷。 泵车销量大幅增长 工程类专用车市场主要以搅拌车、起重机为主，2020年1-12月两者份额达到87.5%。 工程车销量增速与国内固定资产投资增速呈正相关关系。2020年，受基建项目集中开工的带动，工程车销量同比大幅增长，尤其是搅拌、起重机和泵车，销量分别同比增长42.2%、25.1%和76.9%。 从工程类专用车市场竞争情况来看，2020年共有275家企业实现销售，其中有10家企业销量超过5000辆。其中，三一汽车销量排名第一，为38537辆；销量TOP10企业市场集中度为80.3%，较2019年进一步提高了13.8%。 生鲜需求带动冷保车销量提升 物流类专用车市场主要以通用厢式车、仓栅车为主，2020年两者份额达到86.8%。其中，通用厢式车占比超过五成，达到50.4%。 从车辆用途来看，通用厢式车与仓栅车依然是物流市场的绝对主力，是各生产企业的必争之地。此外，随着国内居民生活水平的提高，居民对鲜果、蔬菜、肉类与海鲜的巨大需求以及政府对品/药品安全的监管力度逐渐加强，刺激了冷链运输市场的发展，从而促使冷保车市场需求大增，220年1~12月销量同比增增长47.0%。 从物流类专用车市场竞争情况来看，2020年共有320家企业实现销售，其中有11家企业销量超过20000辆。销量TOP10企业市场集中度达到88.6%，较2019年提升了10.8个百分点。其中，北汽福田销量为247574辆，市场份额为20%。 医用车销量翻倍 作业类专用市场主要以垃圾车、环卫车、服务车为主，220年1~12月三者份额达到69.9%。市场结构相对稳定。2020年新冠肺炎疫情突然袭来，负压式救护车等医用车需求激增，2020年医用车全年销量同比增105.3%，市场比重达到7.3%。