首度亮相于2020年广州车展的一汽丰田亚洲狮，凭借着A+级细分市场的精准定位以及TNGA架构的优秀口碑，亮相至今仍受到消费群体的持续关注；何时上市，价格几何，配置是否足够诱人？对于这些问题，一汽丰田以一场盛大的新车发布会给到了提问者答复。

在2021年4月10日下午，一汽丰田宣布旗下全新A+级轿车亚洲狮正式上市。作为一款基于TNGA-C平台打造的车型，亚洲狮不仅提供了高规格的2.0L发动机与2750mm的长轴距，还提供了多项专为国人打造的科技型配置。在本次新车发布会上，亚洲狮共推出了5款车型，售价区间为14.28-17.98万元。

第一眼望去，亚洲狮的整体基调还是以同门卡罗拉为基底，熟悉的整体车身框架、双L型前大灯以及尾灯设计，皆出自于卡罗拉。为了突出豪华感，亚洲狮在车身周围用上了大量的镀铬件，形如镀铬的前进气格栅、保险杠装饰条、窗线、门把手以及18英寸的密辐式轮圈，搭配效果还真挺出色。

与此同时，亚洲狮也用上了非常多来自B+级轿车亚洲龙的设计元素。比如说，亚洲狮的下保险杠通过配色的灵活运用打造出贯穿的效果，中网的镀铬横贯式饰条也与下保险杠巧妙地融合在一起，打造出小亚洲龙的前脸既视感。另外，亚洲狮的车尾部分也采用了与亚洲龙一样的贯穿式尾灯设计，并将“ALLION”的字符立于大灯中部。

车身尺寸是亚洲狮的一大亮点，亚洲狮的长宽高分别为4720mm、1780mm、1435mm，轴距为2750mm，较比传统A级轿车而言空间尺寸上有了明显提升。以我们最为熟悉的思域为例，亚洲狮的长度比起思域而言长了71mm，轴距长了50mm；考虑到亚洲狮长轴距的设计主要顾及的是后排乘员，相信亚洲狮的后排乘坐体验也不会令人失望。

来到车厢内部，毫不避讳地说亚洲狮的内饰设计与卡罗拉是完全一样的，悬浮式中控大屏、排档区、方向盘以及空调控制区，所有的设计都与卡罗拉保持一致。既然设计布局、样式受到限制，想要突出档次感就需要在用料及配置上下功夫。

亚洲狮的做法简单且有效。首先，用大量高档皮质材料进行包裹，门板、中控台都用上了软质材料包裹，宽大的座椅更是采用皮+菱形格纹进行重新装点，从视觉及触觉上给予豪华感。与此同时，亚洲狮还配备了12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控大屏、车联网系统以及TSS 2.0智行安全系统，在使用体现上扳回一城。

值得一提的是，一汽丰田还为亚洲狮提供了诚意满满的配置，除了上文提到的12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控大屏等配置外，亚洲狮还全系标配了胎压监测、主动刹车、自适应巡航、车道保持、自动远近光灯和PKSB驻车防碰撞辅助系统，算得上入门即满配。

至于动力方面，亚洲狮搭载的是代号为M20E的2.0L自然吸气四缸发动机，满足国六排放标准，其最大马力为171匹，与之匹配的则是可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。从我们此前实测的体验来看，此变速箱将搭载起步齿轮组，前进时，1档采用齿轮传动，2-10档采用钢带传动，起步效率及响应速度较普通CVT变速箱要更加优秀。

编者说：随着当下消费者对于整车空间、质感以及配置需求越来越高，传统的A级家轿已经难以承载如此多的需求，A+级轿车亚洲狮也就应运而生。新车在上市以后，相信凭借着优秀的TNGA-C平台、领先的车身尺寸以及超高的综合配置，定能够在市场上获得优秀的销量表现，成为本年度最为亮眼的黑马车型。