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福建首条实际运营的5G智慧公交线路来了

福建首条实际运营的5G智慧公交线路来了

【行业动态】   福建首条实际运营的  5G智慧公交线  要亮相数字峰会啦!  该公交车都有哪些高科技?  快跟着日报记者提前体验!  在第四届数字中国建设峰会期间,与会嘉宾有机会体验福建省内首条实际运营的5G-V..

  福建首条实际运营的

  5G智慧公交线

  要亮相数字峰会啦!

  该公交车都有哪些高科技?

  快跟着日报记者提前体验!

  在第四届数字中国建设峰会期间,与会嘉宾有机会体验福建省内首条实际运营的5G-V2X智能网联公交线。届时,大家可以在马尾路上体验智慧车上智慧路马尾车路协同(M1线路)项目。

  21日

  一辆5G智慧公交体验车

  已进驻数字峰会现场!

  你可以体验这些路线

  物联网创新发展中心-湖里路口-飞毛腿-儒江东路兆铿路-江滨大道-留学生创业园-马尾江滨幼儿园。

  还可以体检到这些场景

  车辆会实时提示与前车的行车安全距离,车距过近时,会听到安全预警;

  需要转弯时,车辆发出转弯警告并减速;

  车辆还可以自动研判前方红绿灯状态,以最佳时速绿波行驶通过交叉路口。

  行驶时如果检测到消防车、救护车等特种车辆,以及行人穿行斑马线,车辆会提示停车让行或减速避让。

  体验车上配备了液晶显示屏,车辆途经每个站点,屏幕会显示相关内容,让乘客直观感受到车联网技术是如何应用的。

  为什么能实现这些功能呢?

  因为车头顶端安装了一个只有手掌大小的智能车载设备(OBU),用来与安装在路边的路侧车联网设备进行信息交互,实时接收路况信息,道路两侧则安装了各种路侧设备。

  金龙客车阿波龙事业部总经理陈卫强分析说,此次记者试乘的金龙逍遥搭载了全新设计制造的智能底盘平台和智能网域控制器,实现了对制动、转向和动力系统的线控,这是自动驾驶的核心技术。该车配备了数十个电子控制器,传递着上千个信号,充分利用5G-V2X技术能实现与红绿灯信息交流与智慧公交站沟通,以及道路及行人交流、其他行驶车辆互动,让车辆与城市公共交通的每个终端互联互通。

  5G智慧公交体验路线是马尾智慧公交线路M1路的微缩版。目前马尾正在建设10.3公里智慧公交线路M1路(快安公交站-福州保税区),打造智慧车上智慧路,这是福建省内首条实际运营的5G-V2X智能网联公交线,共计10辆经过智能化改造的M1公交将陆续投入实际使用。

  记者走访看到,M1线公交车沿途设置5G智能公交站台。站台体现福建船政特色,配备电子路站牌、安全岛、数字便民服务等设施。从快安公交站到保税区公交站,总共部署43个5G宏站、22个RSU、接入14组红绿灯,还安装了众多毫米波雷达、摄像头、MEC、路测感知设备。

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