全新一代思域官图已经正式亮相，全新的设计风格及理念让其成为了有史以来最为“斯文”的一代车型；那么，当初说好的运动感呢？针对这个问题，本田思域明显另有打算。近日，我们从相关渠道处获悉，全新一代两厢本田思域即将于7月份完成全球首发，到2022年还会发布HEV混动版本、TYPE R高性能版本。

两厢思域的相关谍照早已经被摄得，我们也不妨再一次回顾整车设计。透过厚厚的伪装车衣，能够看到全新一代两厢思域整体设计与已经公布的三厢版本并没有太大的区别，预计将会在包围及饰条搭配上进行相关调整。作为整车最大的亮点，两厢思域的尾部线条依然有着非常惊艳的下滑处理，尾灯样式也有了明显的调整，预计将会采用贯穿尾灯的设计，运动感有了明显的提升。

动力方面，十一代两厢思域预计将采用与三厢版本相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩220N·m；而Si版本最大功率则提升至206PS，峰值扭矩260N·m，传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。我们此前获得的信息来看，本田思域HEV混动版本搭载的是2.0L i-mmd动力总成。

编者说：十一代思域可以说是褒贬不一的一代车型，有人说它失去了“烂仔”的感觉，失去了灵魂；也有人说这才是更加文明、更加符合消费者的思域，上市后一定卖爆。回溯思域历史的长河来看，每一代新车推出之时诸如此类的言论都会出现，但最后也不影响销量的提升及新粉丝的加入。十一代思域上市后大概率也会是如此，老用户看着不顺眼？不要紧，多的是新粉丝的支持。