山东省氢进万家工程首个落地项目由民营钢铁企业完成。

5月23日，泰山钢铁加氢母站投产、氢能重卡运营启动仪式在济南市莱芜区举行，这是山东省内首个加氢母站。

*凌文副省长宣布加氢母站投产

该座加氢母站投资约6000万元，采取前站后厂业务模式，将泰山钢铁工业副产焦炉煤气，通过两级PSA纯化、加压后，可直接向氢能车辆加注，或给长管拖车充装。12小时加注能力达1200公斤，充装能力945公斤，能辐射周边150公里范围的近百辆氢能车辆需求。

泰山钢铁集团董事长王永胜表示，集团正与中国钢研共同建设国家高端装备用钢及氢能源基地，继续探索开展清洁性研发应用，加快实施新能源和工业互联网的建设力度，全力打造技术高地产品高地，努力建设中国氢能发展的标杆企业。

首批投入运营的10台氢能重卡牵引车来自山东重工、飞驰汽车和氢途科技等单位提供。其中山东重工提供的氢能重卡配备潍柴动力（000338.SZ）生产的162kW氢燃料电池发动机。这款发动机已经于今年1月份在内蒙古呼伦贝尔完成了极寒测试，是国内首款完成极寒环境挑战的氢能重卡。

*C7H车型主要参数

王永胜透露，泰山钢铁未来投运的氢能汽车超300辆，泰山钢铁以加氢母站的投产为载体，探索建设大宗物品清洁、绿色运输示范企业。

早在4月16日，山东济南，国家燃料电池技术创新中心正式揭牌，这意味着国家燃料电池技术创新中心正式落户山东，万众期待的燃料电池发展也按下了加速键。同一天，由科技部和山东省政府联合打造的氢进万家科技示范工程框架协议签署，山东成为又一个国字号项目的先行者和探路者。该工程将充分依托国家燃料电池技术创新中心资源整合、技术创新、成果转化的平台优势开展实施，旨在为碳达峰碳中和探索新路径。 山东是能源生产和消费大省，但能源消费中煤炭比重偏高、电力消费中煤电比重偏高的问题突出。毫无疑问，推广氢能应用将对山东的产业结构、能源结构转变带来前所未有的新机遇。 氢进万家科技示范工程框架协议的签署，意味着山东成为全国首个、也是目前唯一的一个氢能大规模推广应用示范省份，将肩负起为实现2060年碳中和目标探索新路径的重任。 氢进万家科技示范工程实施周期5年，主要在山东济南、青岛、潍坊、淄博四市开展示范工作。以一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区为建设目标，加快氢能进入居民能源消费终端。在不久的将来，在传统工业、建筑等领域脱碳中，氢能都有望扮演重要作用。未来，更可以催生出氢能社区、氢能电站、能源互联网等新产品、新业态。 今年，山东将加力推进40余个新建、续建、技改等氢能产业项目落地，总投资规模超过300亿元。十四五期间，山东预计累计建成加氢站100座，推广燃料电池汽车10000辆，氢能产业总产值规模突破1000亿元。预计到2025年，每年将新增氢气消费约5万吨，减少二氧化碳排放约70万吨。

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