6月17日，在建党一百周年来临之际，国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机雪域先锋号（直径10.33米)在中铁工业旗下中铁装备国家TBM产业化中心正式下线！这是目前国产最大直径的敞开式TBM，也是世界首台双结构TBM，为极端地质条件下隧道施工提供了强有力的支撑，具有十分重要的意义。

本次下线仪式受到了广泛关注，河南省省长王凯向该台设备的下线表示祝贺；河南省副省长费东斌，中国国家铁路集团总工程师郑健，中国中铁总裁陈文健，中国工程院院士杨华勇、冯夏庭、李术才，中国工程机械工业协会秘书长吴培国，中国中铁副总裁、总工程师孔遁，川藏铁路有限公司党委副书记、纪委书记罗冠军，河南省工信厅副厅长朱鸣，河南省科协副主席谈朗玉，河南省科技厅总工程师何守法，郑州市人民政府副市长史占勇，国家郑州经济技术开发区管委会党工委书记樊福太，黄河勘测规划设计研究院党委书记、董事长张金良，中铁工业党委书记、董事长易铁军，以及郑州市科技局、郑州市工信局等政府领导，国铁集团、川藏公司、中国建筑、中国铁建、中国电建、水利部黄委会、水利部长委会、郑州地铁集团等众多单位的领导嘉宾和中国中铁相关部门及中铁隧道局、中国中铁川藏指挥部、中国中铁晋鲁豫区域总部、中铁二院、中铁七局、中铁广州局等所属单位负责人，四川大学、中南大学、山东大学、中国矿业大学、西南交通大学、石家庄铁道大学、深圳大学等高校知名专家学者，共计近200人出席会议。中铁工业总经理卓普周主持下线仪式。

▲中国工程院院士、山东大学副校长李术才讲话

▲中铁工业党委书记、董事长易铁军致欢迎辞

▲中铁工业总经理卓普周主持仪式

▲启动下线仪式

此次下线的雪域先锋号TBM，刀盘直径10.33米，整机总长245米，总重量约2500吨。开工后，雪域先锋号将穿越全长37.9公里的隧道，沿线为高山深谷地貌，最大埋深1406米。

针对项目施工大埋深超长隧道高地应力岩爆、软岩大变形、高地温、高烈度地震及活动断裂的影响，中铁装备设计团队在传统敞开式TBM设计理念的基础上，增加管片安装、辅助推进、智能辅助驾驶等功能，不断优化一系列针对性的细节设计，极大地提高设备的安全性、适应性和可靠性。

当天上午还举办了极端工况装备技术发布大会，与会院士、专家学者围绕高原地区隧道施工岩暴风险、极端环境施工技术与装备应用进行了深入地交流和探讨。

▲黄河勘测规划设计研究院党委书记、董事长张金良作专题报告

雪域先锋号是中铁装备深入践行总书记三个转变重要指示精神，不断攀登掘进机技术制高点，以极端装备助力世纪工程的又一力作，也是中铁装备用科技创新助力建设更多团结线、幸福路的真实写照。

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