豪华品牌的旗舰车型都在往更高端的方向去发育，今年年初上市的全新一代S级就给豪华品牌的D级车定下了新的高度，这让两位竞争对手——宝马7系和奥迪A8感到压力山大。但宝马7系有一个优势，集团头顶上还有一个更豪华的品牌劳斯莱斯。如果让7系尽可能向劳斯莱斯靠拢，对于7系的形象提升大有作用。

所以正在测试中的全新一代宝马7系的外观有了不少劳斯莱斯的设计元素：分体式前大灯上方为平行的画眉式日间行车灯，整体轮廓非常方正，像极了劳斯莱斯的前大灯。修长、平直的侧面造型被保留，最重要的变化是门把手变为电子隐藏式，有效降低了风阻。

除了前大灯，更细长的尾灯也将成为全新7系的标配，但不会像iX那样细得像一条线那样。车尾最抢眼的反而会是梯形四出排气口，M Power内味，有了。车内也配置了iX同款的双联屏，并内置iDrive 8车机系统。全新7系将是宝马New Class平台的第一款新车，该平台将可兼容燃油、混动、纯电等动力总成，概念车将在今年9月7日发布，届时全新7系的动力配置将揭开神秘面纱。

编者说：造车新势力的步步紧逼使得豪华品牌面临的生存压力越来越大，它们的旗舰车型就更不可能犯错了。但宝马选了和自家超豪华品牌“贴贴”的套路。除了宝马7系，下一代X7和即将亮相的X8都会使用这套设计语言。至于这样在样子上和劳斯莱斯“贴贴”大家能不能接受那就见仁见智，对于品牌形象有多大的提升也需要看看市场表现了。