近日，兰博基尼官方发布了Aventador Ultimae官图，新车将在古德伍德速度节上首发亮相，共限量发售600台，其Coupé版本限量350台、Roadster敞篷版限量250台。不过遗憾的是，新车将并不会在中国大陆地区以及韩国、越南、巴西和智利地区进行售卖。

据悉，该车将作为兰博基尼Aventador的最终版车型售卖，这意味着Aventador车型甚至是V12发动机，在兰博基尼里将成为绝唱，后续可能更多推出V8或者V10的车型。

外观方面，新车与我们熟悉的Aventador没有太大变化，不过车身使用了更多的碳纤维材料以降低车重，Coupé版车重仅为1550公斤，同时空气动力学组件也更加丰富，车尾采用主动式扰流板其支持3个档位调节。

此外，新车标配18种车身颜色，而车主还可通过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制服务选择超过300种颜色，使其更加独一无二。

内饰上新车依然采用了大量Alcantara和碳纤维材质，同时在加入了Y字元素以及“Ultimae”标识彰显其身份。当然，新车还会在仪表区域显示001/250或001/350，进一步凸显其限量身份。此外，新车还支持Apple CarPlay和语音控制系统，以及选装兰博基尼遥测系统。

动力方面，新车继续搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率达到780马力，相比SVJ版本有了10马力提升，0-100公里/小时加速时间为2.8秒，并搭载四驱系统。至于命名方式，没错，就是Aventador LP 780-4 Ultimae，相信不少人早已摸清兰博基尼车型的命名方式。

编辑说：对于新车未能在国内市场进行发售，这一点确实倍感可惜，不过更加可惜的是，这辆车成为绝唱之后，我们很大程度上再也见不到V12的兰博基尼了，在超跑领域上似乎就还剩法拉利和阿斯顿马丁在独自较量。不得不感叹环保法规的力量真大，让不少品牌厂家都放弃了原有的精神灵魂，接下来兰博基尼将会推出什么替代车型来坐旗舰位置，混动系统又是否会如期而至，这一点相信是车迷所关心的。