沃尔沃遍达已开始为行业领先的消防车制造商Rosenbauer的开创性消防车，生产定制电动传动系统，命名为Revolutionary Technology（RT）。

不断进步和革新

RT推动沃尔沃遍达的电动传动系统到新的高度。与可能配备两台或三台电机的其他沃尔沃集团电动设备不同，RT 需要四台电机才能完成其工作。所有四台电机都必须能够同时运行两台用于推进，一台用于增程器以提供额外的电池电力，另一台用于电动动力输出，例如，在消防员想要旋转泡沫泵时。为实现这一目标，沃尔沃遍达工程师创建了一个完全采用沃尔沃集团技术的系统。

由于需要适配城市消防车的紧凑尺寸，沃尔沃遍达创建了一种新的主动冷却装置 (ACU)。该组件部分是与 Rosenbauer 合作开发的。新的 ACU 使用 600V 系统而不是传统的 24V这种额外的动力使沃尔沃遍达不仅可以冷却电池，还可以为 Rosenbauer 车辆提供冷却能力。这是沃尔沃遍达针对特定车辆进行的设计优化，采用的是完整电动传动系统，同时考虑到了具体的应用、使用情况、气候和运行环境。

三辆由沃尔沃遍达电动传动系统提供动力的 Rosenbauer 测试消防车已成功交付到柏林、阿姆斯特丹和迪拜。到目前为止，使用者对RT 的电池容量以及区别于大型柴油发动机的许多其他优势感到惊讶例如更多的船员室空间和更多的侧板存储空间。

现在，第一批电动传动系统已在瑞典的沃尔沃遍达瓦拉工厂进入生产阶段。ACU 是在这里制造的，系统是配套的加载了软件并打包在一起使客户的安装尽可能简单。

在路上，与我们的客户一起

在开发电动车等新技术时，我们将客户视为我们最大的资产，Giorgio 说。多年来，我们与客户建立了牢固的工作关系，这是向更可持续的新技术解决方案转型的关键。通过在不同的应用程序和一系列领域中密切合作，我们可以逐步开发可靠、安全和创造价值的解决方案，旨在为我们的客户带来电动车平台。

法律法规和客户不断变化的需求，正在推动向更可持续的产品过渡。沃尔沃遍达已经做出了坚定的承诺，以在这一转变中支持客户。这种从基于柴油的技术转向电动化，以及其他新技术进步，是转型的关键要素。

RT 在实际现场测试中的成功和电动传动系统的投产，是沃尔沃遍达电动化之旅的两个里程碑，Giorgio总结道。这样强有力的合作将继续巩固这一旅程。我们将继续执行和转型之旅专注于当今的技术，同时以更快的速度进一步开发零排放解决方案。

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。