壳牌天然气和电力发展有限公司日前与德国能源巨头Uniper旗下的氢气公司签署了一份谅解备忘录，以探讨加速欧洲氢经济发展。根据谅解备忘录，两家公司打算找到将工业和交通领域的需求，与氢气供应、生产和储存结合起来的路径。

首先，这两家企业将评估发展潜在的协同增效机会，以加速德国、荷兰以及欧洲其他国家的现有氢能项目开发。壳牌和Uniper公司将采用全价值链的方法，从客户需求的角度出发，找出发展欧洲氢经济基础的关键机遇。

我们很高兴能与Uniper公司合作，探索提供必要基础设施的路径，使‘氢经济’成为现实。壳牌氢能副总裁Paul Bogers说：这样的合作，对于加速交通运输和工业领域氢的应用是非常必要的，壳牌公司很荣幸能够为推动这一变化做出我们的贡献。

我们的任务是将Uniper在荷兰和德国北部等地区的大型氢能项目与工业客户连接起来，使我们的经济实现脱碳。Uniper氢能公司首席执行官AxelWietfeld博士说：通过Uniper氢能公司提供一个无CO2的解决方案，我们将把丰富的可再生能源电力从沿海地区以及海上风电场输送到内陆。

目前，双方正在探索未来合作的选项，包括建立从鹿特丹港和威廉斯威恩港大规模运输氢气和二氧化碳的必要基础设施，并且将以德国工业中心地带北莱茵-威斯特伐利亚作为合作的中心。

被双方考虑选择的项目中，包括壳牌正在进行的改造工程，该工程旨在将现有炼油资产改造为最先进的能源和化学品园区；还包括壳牌公司于7月2日正式启动的一台10MWPEM电解槽，这是欧洲最大的一款电解槽，壳牌将通过与合作伙伴的合作，把产能扩大到100兆瓦。

Uniper将进一步探索从鹿特丹和威廉斯威森现有的工厂到壳牌能源和化学品工业园区的供氢路径。此外，Uniper还打算将其位于Gelsen kirchen Scholven的发电厂以及一些大型客户与该公司的沿海制氢工厂连接起来。

据国外媒体评论，这份谅解备忘录将推动壳牌公司在2050年前实现净零排放的目标，同时将支持Uniper于2035年前在欧洲实现碳中和。

在全球氢能热的背景下，两家公司都在加速对氢能的布局。此前有媒体称，Uniper正在研究将其位于德国北海沿岸威廉港的燃煤发电厂转变为进口和电解中心，以开发对绿氢的新兴需求。而作为跨国能源巨头，壳牌向氢能的转型更是由来已久：

在美国加州，壳牌正在和丰田和肯沃斯卡车公司合作，共同开发三个大型加氢站服务于氢能重卡；在德国，壳牌作为发起企业之一，建立的H2 Mobility合资公司，使交通领域的氢能应用成为了现实；在日本，壳牌公司正为合作伙伴川崎重工、岩谷和JPower的研究做出贡献，共同开发海上远距离液氢运输船技术，致力于实现未来的商业化。

而上述10MW PEM电解槽，则是壳牌发展绿色氢能进程中更为重要的一步，并获得了欧盟委员会的资助。该项目展示了一种新的能源未来和低碳能源生产模式，可以在世界范围内复制。壳牌下游总监Huibert Vigeveno表示，壳牌希望成为德国工业和运输领域领先的绿色氢供应商，参与整个过程从发电，利用海上风能，到氢的生产和跨部门分配，我们希望帮助更多客户实现脱碳。

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