我国自古至今都将基建工程看的十分重要。我国人民用几十年的辛勤劳动，换来了基建大国的称号，成为了世界上首屈一指的基建大国。在这个首屈一指基建大国称号的背后，是无数劳动人民辛勤的汗水所浇筑而成的。

而且现在的基建事业的不断发展和我国科学技术的发展有着密切的关联，正是因为我国科技不断进步，因此基建事业才能得到如此迅猛的发展。

有些地区的基建事业和科技事业甚至已经反超了之前制裁我们的西方国家成为首屈一指的基建发展地区。今天就让我们共同来探究一下作为基建大国的中国是如何建设基建事业的。

一、高铁基建事业

谈及这一项基建事业是与人们生活密切相关的。人们生活当中的衣食住行，每一项都离不开基础建设。

高铁让我们的生活更加便捷，数千里的距离仅仅几个小时就可以到达。其实在世界上的很多国家这种出行方式和速度还是十分奢侈的。可以说，中国的高铁事业已经走在世界的前列。

2、高铁的领先

根据某项数据表明，我国的高铁事业的总里程已经比排在后面的德国和日本等国家高了足足7倍，位列世界第一。

不仅是高铁旅程的不断，在高铁技术上，我国的高铁技术也仍然处于世界前列。由于国内的很多地方地理环境恶劣，因此对高铁通行的要求也就更加苛刻。

为了能够更好的适应各个地区的地理特色，使得偏远地区也可以达到高铁畅通无阻。我国高铁动车组的研究人员日以继夜，研制出了世界上第一辆高温超导磁悬列车，同时高铁的运营管理和供电技术也处于世界前列，这为高铁的长期运行提供了技术上的保证。

二、水利水电基建事业

漫谈中国泱泱数千年的历史，我国自出现人类文明以来就非常重视水利事业的发展。神话传说里有大禹治水，三年过家门而不入的水利建设传说。

历史上真实记载的有李冰父子督建了著名的都江堰工程，还有历史上非常著名景点，为我国的发展做出了极大贡献的隋唐大运河工程。

是近代以来由于初期工业发展和科技发展的落后，中国的水利水电基建事业发展缓慢。在新中国建立之前高于30米的大坝，仅仅只有二十几座，当时水灾泛滥严重。从建国以来，党和政府就非常重视水利工程的建设。

2、三峡工程

到改革开放之前，我国成为世界上建造水利工程最为活跃的国家之一。但是此时由于技术的限制，所建造的大坝主要的用途还是用于抗洪防旱。

后来随着科技的不断进步，我国将目光转向了建设特大型水坝的方向，我国的水利水电技术也有了质性的突破。

在进入21世纪之后，我国正式开展了自主创新之路，我国自主主持建造了世界上著名的三峡水利工程。

此时的三峡水利工程不仅局限于抗洪救灾的功能，更多的是用于发电和产生动能的作用。当前我国30米以上的大坝已经有数千座，仅次于美国，成为世界第二大水利工程大国。

三、盾构机击剑事业

中国的盾构机基建事业发展也十分迅速。谈起盾构机，可能有很多人都感觉非常陌生，其实盾构机就是一种用来挖洞的专业机械。

盾构机的主要用途是用于隧道建设，可以说没有他中国的基建事业不可能发展得如此迅速。

我国在最初的时候是没有盾构机类似的技术，只能依靠外部进口。在最初挖秦岭隧道的时候，使用的盾构机也是从外国购进的，但是由于当时购进的都是一些老式机器，因此进度缓慢，而且还经常出现问题。

到后期为了打破这种尴尬局面，我国开始成立专门的盾构机研究和研发团队。在2008年攻克难关，我国也拥有了自主研发和生产盾构机的专业生产链，不用再受外来的辖制。

四、桥梁基建事业

早在封建社会时期，我国就有著名的石板桥赵州桥。近代世界上最高的桥梁排名，前十名当中有八座都是中国的。

从某种意义上来说，中国的桥梁占据世界桥梁的半壁江山。中国拥有世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥以及世界跨径最大钢拱桥朝天门长江大桥等等。这些桥梁都出现无一不在展示中国在桥梁建筑上的技术发达。这么多桥梁的出现，也为中国的桥梁事业作出了见证。

纵观我国的基建事业，发展过程可以说是艰辛的，但是结果是美好和光明的。这其中包含了无数基建人的心血和汗水。

通过这一项项科学技术和基建工程的林立，可以看出我国的国家实力也在不断的增强之中，中国的科学技术是不惧制裁的，中国的崛起也是势不可挡的。

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